農(nóng)產(chǎn)品配送配送-佛山萬(wàn)家歡公司-茂名農(nóng)產(chǎn)品配送

萬(wàn)家歡公司成立于2005年，目前主要包含生鮮食材配送、糧油大米配送、生鮮水果蔬菜配送等。是一家集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸與銷(xiāo)售于一體的全供應(yīng)鏈覆蓋農(nóng)貿(mào)企業(yè)。萬(wàn)家歡一直致力于開(kāi)拓品牌化經(jīng)營(yíng)之路，積極響應(yīng)并打造專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，為客戶(hù)提供更好更完善的服務(wù)體系。

“我們現(xiàn)在做的就是通過(guò)做配送積累下來(lái)的資源，將產(chǎn)品通過(guò)、運(yùn)輸、再一級(jí)級(jí)分散出售。這個(gè)過(guò)程我們都是不賺錢(qián)的?！?/p>

無(wú)論企業(yè)規(guī)模的大小，一個(gè)相對(duì)完整的組織結(jié)構(gòu)都是十分必要的。企業(yè)有一個(gè)完善的組織框架，就可以通過(guò)設(shè)立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)配備每個(gè)崗位上的人員，使得人盡其才。設(shè)客戶(hù)部、物流管理部、采購(gòu)部、行政、財(cái)務(wù)等。各部門(mén)明確分工，農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)，實(shí)行規(guī)范化管理。

大多數(shù)的生鮮配送公司由于是家族式小團(tuán)體運(yùn)營(yíng)，沒(méi)有一個(gè)清晰明確的組織架構(gòu)，在公司的運(yùn)營(yíng)發(fā)展中，無(wú)法形成有效助力，反而成為枷鎖，使得企業(yè)無(wú)法邁出現(xiàn)代化。

萬(wàn)家歡管理制度：

如何提效降損呢？在這個(gè)信息化的時(shí)代，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段是十分明智的選擇。此前，盡管萬(wàn)家歡精挑細(xì)選聘請(qǐng)了20多個(gè)業(yè)務(wù)熟練的分揀工，然而當(dāng)處于餐飲消費(fèi)旺季，訂單增加時(shí)，依然無(wú)法按時(shí)完成任務(wù)。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，再去增加人手，高額的人工成本令企業(yè)得不償失。

為了在軟件服務(wù)市場(chǎng)上挑選出與萬(wàn)家歡業(yè)務(wù)匹配的管理軟件，還專(zhuān)門(mén)成立的項(xiàng)目組進(jìn)行考察研究，在接觸的多家服務(wù)商中，多方比對(duì)之后敲定了與蔬東坡的合作，為什么呢？

此前曾就軟件這塊專(zhuān)門(mén)做過(guò)自主研發(fā)，雖然沒(méi)有成功，但卻明確了企業(yè)發(fā)展迫切的需求在哪里，而蔬東坡解決了采購(gòu)、分揀過(guò)程中大量繁復(fù)的工作，使得各部門(mén)間實(shí)現(xiàn)協(xié)同工作，達(dá)到了「1+1＞2」的效果。

生鮮配送，引導(dǎo)消費(fèi)，服務(wù)至上

關(guān)于如何經(jīng)營(yíng)企業(yè)，如何做好服務(wù)呢？

以下有三條建議：

1.將農(nóng)產(chǎn)品從開(kāi)始就標(biāo)準(zhǔn)化。為物流、倉(cāng)儲(chǔ)、配送提前打好基礎(chǔ)。

2.設(shè)有質(zhì)量檢測(cè)中心和加工倉(cāng)儲(chǔ)中心，保證質(zhì)量，做有科學(xué)依據(jù)的放心菜。

3.打造具有專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化和一體化的綜合物流配送服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)快速完好的送達(dá)。

也正是這樣做的，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)階段的目標(biāo)之后，計(jì)劃通過(guò)將農(nóng)產(chǎn)品深加工，做成半成品，直接送到客戶(hù)的廚房里，讓他們的廚師可以直接拿著就做菜，不再需要其他任何的工序，端上餐桌的是餐館的招牌。

其實(shí)，在生鮮配送行業(yè)，客戶(hù)壓款一是為了結(jié)算方便，二是出于對(duì)配送商服務(wù)的不信任。故此，生鮮配送企業(yè)多從兩點(diǎn)攻破此局，茂名農(nóng)產(chǎn)品配送，一是做量，只有當(dāng)企業(yè)把規(guī)模量做起來(lái)，在面對(duì)上游供應(yīng)商時(shí)就有了更強(qiáng)的議價(jià)權(quán)，尤其對(duì)大宗食材的采購(gòu)壓后付款也并非不可，將企業(yè)資金鏈壓力向上游轉(zhuǎn)移；二是做好服務(wù)打品牌，市場(chǎng)上手機(jī)千萬(wàn)種，價(jià)格差之千里，這就是品牌的影響力。

生鮮亦是如此，同一地域農(nóng)產(chǎn)品生鮮品質(zhì)大同小異，那么企業(yè)加諸于生鮮之上的服務(wù)將成為打造企業(yè)的品牌的關(guān)鍵標(biāo)簽，當(dāng)客戶(hù)信任并習(xí)慣了你，也就贏得了在客戶(hù)面前的話語(yǔ)權(quán)。

城市冷鏈配送的發(fā)力點(diǎn)和優(yōu)化：

1 ）集散能力及線路優(yōu)化能力。根據(jù)交通限制和配送時(shí)間窗口，選擇合適車(chē)型，農(nóng)產(chǎn)品配送有限公司，將少批量、多 品種的貨品集中配送，提高冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛的裝載率，能夠在保證時(shí)效性的前提下更大程度地降低單位成本；

2 ）差異化服務(wù)。為商超、酒店供應(yīng)商進(jìn)行配貨，貨量較大且交接程序復(fù)雜，而為網(wǎng)購(gòu)客戶(hù)提供生鮮宅配則客戶(hù)分散、成本較高。面對(duì)不同的客戶(hù)需求提供差異化的配送服務(wù)能夠擴(kuò)大客戶(hù)范圍，形成多元化的綜合型配送系統(tǒng)。

3 ）專(zhuān)業(yè)人才。高綜合素質(zhì)的配送人員不僅能夠提高配送效率，同時(shí)可以為客戶(hù)帶來(lái)更的服務(wù)，增加客戶(hù)粘性。

城市冷鏈配送是指在城市經(jīng)濟(jì)合理范圍內(nèi)，根據(jù)客戶(hù)要求，在適宜溫度環(huán)境中對(duì)保鮮、冷凍等冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)規(guī)定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。在冷鏈物流三個(gè)環(huán)節(jié)中，城市冷鏈配送為后一個(gè)環(huán)節(jié)且很大程度決定了產(chǎn)品品質(zhì)。目前我國(guó)城市冷鏈配送行業(yè)呈現(xiàn)供不應(yīng)求、共同配送水平低的特征，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于集散能力及差異化服務(wù)能力。按客戶(hù)類(lèi)型分，城市冷鏈配送的主要客戶(hù)大致可分為：連鎖超市、超市配送中心、連鎖餐飲、生鮮電商。

1）我國(guó)城市冷鏈配送行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，企業(yè)良莠不齊，車(chē)輛種類(lèi)繁雜，難以保證城市冷鏈配送的效率和服務(wù)質(zhì)量，配送錯(cuò)誤、等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等現(xiàn)象較為普遍，因此大型商超及便利店多采用自建物流進(jìn)行市內(nèi)配送。連鎖商超以及超市配送中心對(duì)城市冷鏈配送的需求仍然比較高脹，城市冷鏈配送行業(yè)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，行業(yè)有待于向規(guī)范化方向發(fā)展。

2）餐飲業(yè)面臨著食材、運(yùn)營(yíng)成本、拓展創(chuàng)新三大發(fā)展障礙，農(nóng)產(chǎn)品配送配送，其中食材必須要有冷鏈物流支撐才能得以保證，目前規(guī)范的、的第三方城市冷鏈配送企業(yè)數(shù)量不足且配送成本較高，使得餐飲業(yè)的發(fā)展受到挾制。

3）生鮮電商自營(yíng)冷鏈配送前期投入巨大、成本高昂，使得盈利成為難題；而服務(wù)價(jià)格、配送范圍以及冷鏈操作能夠符合要求的第三方冷鏈物流公司數(shù)量太少，無(wú)法滿足生鮮電商的需求。提供個(gè)性化、定制化的高頻服務(wù)，實(shí)現(xiàn)靈活的冷鏈宅配服務(wù)是生鮮電商自營(yíng)冷鏈物流以及第三方冷鏈物流的發(fā)力重點(diǎn)。