岸電-岸電系統(tǒng)-中舟船舶(誠(chéng)信商家)

秦皇島中舟船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司承接船側(cè)、岸側(cè)，高壓、低壓岸電項(xiàng)目。

《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第十一篇 第5章

交流高壓岸電系統(tǒng) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

5.3.1.3 聯(lián)鎖

（1） 在岸電電纜接入船舶配電系統(tǒng)側(cè)應(yīng)設(shè)置滿足公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)②的接地開(kāi)關(guān)。 當(dāng)岸電連接斷路器斷開(kāi)時(shí)， 接地開(kāi)關(guān)應(yīng)保持接地。

（2） 若存在以下情況， 岸電連接斷路器（安裝在岸電連接配電柜內(nèi)） 應(yīng)不能閉合或在閉合位置自動(dòng)斷開(kāi)：

① 等電位連接未建立；

② 岸電連接插頭/插座的控制棒電路未接通③；

③ 應(yīng)急切斷設(shè)備動(dòng)作；

④ 岸電系統(tǒng)控制和監(jiān)測(cè)線路故障；

⑤ 電纜管理系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)（電纜中機(jī)械應(yīng)力過(guò)高或剩余電纜長(zhǎng)度過(guò)低）；

⑥ 保護(hù)接地系統(tǒng)故障；

⑦ 岸電供電電源尚未提供。

5.3.1.4 電纜管理系統(tǒng)

（1） 船上安裝的岸電電纜應(yīng)設(shè)置電纜管理系統(tǒng)， 以保證：

① 電纜上承受的機(jī)械應(yīng)力不超過(guò)允許的設(shè)計(jì)值；

② 在電纜或?qū)Ь€連接的接線端上排除傳遞機(jī)械應(yīng)力的可能性；

③ 電纜出現(xiàn)過(guò)度拉伸時(shí)， 迅速斷開(kāi)岸電供電電源。

（2） 除客滾船和 3000 總噸及以上的客船外， 本章 5.1.1.1 規(guī)定的船舶應(yīng)配備電纜管理系統(tǒng)。

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岸電接電箱產(chǎn)品介紹：

適用于IEC/ISO/IEEE，GB/T，船舶岸電系統(tǒng)，JTS，CCS等國(guó)際和國(guó)內(nèi)岸電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具備光纖通訊標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)ST接口

插頭插座不低于IP66，岸電電源，插座箱不低于IP65

配備通電互鎖，緊急停止，岸電系統(tǒng)，加熱除濕，避雷等裝置

箱體材質(zhì)--常規(guī)采用304或316L不銹鋼，箱體厚度不小于3mm

輸出插座數(shù)--可提供含1~4個(gè)插座的岸電箱，已滿足客戶的定制化需求

箱體型式--分為壁掛式、地面立式、地面臥式和地坑式

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項(xiàng)目設(shè)計(jì)滿足JTS 155-2019 《碼頭岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求

4.4 計(jì)量

4.4.1 碼頭岸電設(shè)施的計(jì)量應(yīng)符合下列規(guī)定

4.4.1.1 計(jì)量裝置宜設(shè)置在系統(tǒng)輸出側(cè)

4.4.1.2 向多艘船舶供電時(shí)，輸出側(cè)計(jì)量應(yīng)分船設(shè)置

4.4.2 計(jì)量裝置應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《互感器 第I部分：通用技術(shù)要求》（GB/T 20840.1）、《電力裝置的電測(cè)量?jī)x表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T 50063）和《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 50171）的有關(guān)規(guī)定

4.5 監(jiān)控與通信

4.5.1 碼頭岸電設(shè)施宜配置監(jiān)控與通信系統(tǒng)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）采用分層分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，通信采用內(nèi)嵌式光纜

（2）支持通用的工業(yè)通信接口和協(xié)議，具有第三方系統(tǒng)接入的軟硬件接口

（3）具有自診斷和容錯(cuò)功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自身的故障并報(bào)警

（4）配備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制設(shè)備，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和共享

（5）設(shè)置時(shí)鐘同步裝置，對(duì)各個(gè)監(jiān)測(cè)單元和建庫(kù)計(jì)算機(jī)等時(shí)鐘設(shè)備進(jìn)行同步校正

4.5.2 碼頭岸電設(shè)施“三遙”系統(tǒng)應(yīng)納入港區(qū)電力監(jiān)控系統(tǒng)

4.5.3 碼頭岸電設(shè)施監(jiān)控系統(tǒng)終端宜有人值守

4.5.4 當(dāng)岸船電氣系統(tǒng)之間具備信息交互功能時(shí)，宜滿足下列要求

（1）具備電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)

（2）具備負(fù)載監(jiān)測(cè)

（3）具備自動(dòng)切斷功能

（4）具備急停信號(hào)互聯(lián)功能

（5）具備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)

（6）具備等電位連接監(jiān)測(cè)

（7）保持信息交互

4.5.5 碼頭岸電設(shè)施應(yīng)配有急停裝置，并應(yīng)符合下列規(guī)定

4.5.5.1 急停系統(tǒng)應(yīng)按故障原則設(shè)計(jì)，應(yīng)能防止被誤觸動(dòng)

4.5.5.2 急停系統(tǒng)的啟動(dòng)條件、操作方法應(yīng)明確表示

4.5.5.3 急停系統(tǒng)動(dòng)作應(yīng)設(shè)置手動(dòng)方式和自動(dòng)方式，當(dāng)故障被排除后應(yīng)手動(dòng)復(fù)位系統(tǒng)方能投入使用

4.5.5.4 急停信號(hào)影采用硬接線方式接入碼頭岸電控制系統(tǒng)

4.5.5.5 應(yīng)能接受船舶急停指令，并立即斷開(kāi)岸側(cè)輸出斷路器