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Urus畢竟還是一輛蘭博基尼,當(dāng)一切看起來都非常熟悉的時候,你依舊會發(fā)現(xiàn)很多驚艷的不同,就比如那個如飛機操作桿般的駕駛模式切換及換擋撥桿,還有位于其中央的,來自蘭博基尼標(biāo)志性的,且是具有儀式感的點火開關(guān)。
儀式感還來自前進(jìn)擋的掛入方式,必須是同蘭博基尼跑車一樣,右手波動一下加擋撥片,如若雙手同時拉動兩側(cè)撥片,則變速箱歸入空擋,這些操作時刻提醒著你,Urus雖然是一輛SUV,蘭博基尼報價,但它的本質(zhì)還是一輛蘭博基尼。



然而事實上無論采用哪種模式,蘭博基尼價格,別說要讓URUS的屁股扭動起來,要弄出點響胎聲出來也真心不簡單,因為全時四驅(qū)系統(tǒng)以及22寸的倍耐力P ZERO輪胎能提供近乎無窮的抓地力。此外,URUS還配備源自entador S的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以根據(jù)不同的模式和車速算出后輪的轉(zhuǎn)角。因此,蘭博基尼銷售,無論是高速彎還是低速彎,只要速度尚在合理范圍內(nèi),盡管把它丟進(jìn)彎內(nèi)就行了,根本不會有任何越軌的情況發(fā)生。


內(nèi)飾部分,這款車采用了撞色的設(shè)計,整體氣氛更為活潑,中控采用對稱設(shè)計,上面加入了線條修飾,分割出很強的層次感,新車中控屏尺寸很大,還有液晶儀表盤,雖然是跑車設(shè)計,但科技方面的表現(xiàn)也不差,這點好評,另外這款車幾乎取消了實體按鍵,多數(shù)都是觸摸設(shè)計,蘭博基尼,看起來簡潔很多,方向盤為平底設(shè)計,握感舒適,上面集成的有功能按鍵,操作方便,傳統(tǒng)的檔把也更換成類似于飛機檔桿樣式,操作更加舒適,視覺上也更舒服。座椅方面,這款車提供了4座或者5座可選,市場覆蓋面更廣闊。



注冊資金:50萬元
聯(lián)系人:姜經(jīng)理
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