宏川(圖)-雙向鋼塑土工格柵-鋼塑土工格柵

由于這類支擋結(jié)構(gòu)是柔性的，較之傳統(tǒng)的如混凝土等的剛性結(jié)構(gòu)能更好的適應(yīng)地基變形，所以在不良地基處采用尤能顯示其優(yōu)越性。而且相比工程造價(jià)也較低廉。為了保護(hù)鋼塑土工格柵土工合成材料的美化美觀，常采用各種不同材料和外形的結(jié)構(gòu)，面板可與加筋土體以一定的形式連接或自立保持穩(wěn)定。鋼塑格柵相比用土工格柵加筋效果更能達(dá)到理想效果。

（1）首要準(zhǔn)確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把暴曬好的基底土中止整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的中央人工協(xié)作整平。

（2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工協(xié)作機(jī)械整平后，25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。

（3）鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，普通應(yīng)平鋪，拉直、不得堆疊，不得彎曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱泳植棵扛?米用8號(hào)鐵絲中止穿插聯(lián)接，并在鋪設(shè)的格柵上，鋼塑土工格柵標(biāo)準(zhǔn)，每隔1.5-2m用U型釘固定于地上。

（4）第1層土工格柵鋪好后，開端填設(shè)第二層0.2m厚的中（粗）砂，其辦法：轎車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，然后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩頭2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把第1層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，阻止兩頭向中心填筑和推進(jìn)，阻止各種機(jī)械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要中止程度丈量，防止填筑厚度不平均，待抄平無誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。

（5）第二層土工格柵施工辦法同第1層辦法相同，后再填筑0.3m的中（粗）砂，凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵，填筑辦法同第1層相同，用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處置終了。

（6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩頭各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用相同辦法聯(lián)接好，鋼塑土工格柵，然后開端土方施工作業(yè)，鋪設(shè)土工格柵中止邊坡防護(hù)，雙向鋼塑土工格柵，必需每層丈量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。

（7）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時(shí)就需兩頭一同鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩外表土下。

（8）路基填筑好后，及時(shí)中止邊坡整修，并中止坡腳的干砌片石防護(hù)，對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5%的沉落量。

每延米縱向拉極限抗拉強(qiáng)度為50kn、橫向極限抗拉強(qiáng)度為50kn的鋼塑格柵，表示為：GSGS50-50.

每延米縱向極限抗拉強(qiáng)度為60kn、橫向極限抗拉強(qiáng)度為30kn的鋼塑格柵，表示為：GSGS60-30。

符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品應(yīng)色澤均勻，無明顯油污。產(chǎn)品無開裂露筋、損傷、穿孔等缺陷，沒卷產(chǎn)品中不允許有拼接短。