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城市駕駛GT有種重量感,泰然自若,想要得到取之不盡的動(dòng)力很簡(jiǎn)單,但它并不會(huì)主動(dòng)你快速駕駛。經(jīng)過收費(fèi)站,油門略開,從“封印”縫隙中透出動(dòng)力,W12迅速吞噬路面距離,并刺入高速公路的左側(cè)快速道,眼下需要緊盯時(shí)速表從而避免,輕快的提速感受實(shí)在令人著迷。GT的重量和動(dòng)量給人以奇妙的節(jié)奏,平穩(wěn)而有力,也毫不費(fèi)力,W12發(fā)動(dòng)機(jī)性格亦是如此,并不會(huì)去主動(dòng)制造一些排氣動(dòng)靜,只是清澈、嘹亮的將發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪傳遞至車內(nèi),便足夠令耳朵陶醉。除了發(fā)動(dòng)機(jī)外,賓利,高速行駛還會(huì)有一些風(fēng)噪,可選裝的22英寸“大腳”車輪,在一些相對(duì)粗糙的瀝青路面上也會(huì)產(chǎn)生嘈雜聲。前輪10活塞剎車卡鉗,搭配超大尺寸的鋼制剎車盤,為GT帶來充足且線性的剎車腳感。




動(dòng)力數(shù)據(jù)GT V8有足夠的動(dòng)力,可以達(dá)到不可思議的速度,更昂貴的W12能產(chǎn)生更高的速度。4.0升雙渦輪增壓V8產(chǎn)生542馬力和568*英尺的扭矩,而6.0升雙渦輪W12作出626馬力和664*英尺的動(dòng)力。0-100km/h的加速時(shí)間,V8跑車可以在3.9秒達(dá)到,對(duì)于一輛重約5000*(2.2噸)的重量汽車來說,這是非常令人印象深刻的,但W12的速度要快0.3秒。但是在這兩輛車中,0.3秒的差距并不算什么。在強(qiáng)勁動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下,V8和W12都提供了強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。V8只是比W12輕一點(diǎn),但它在轉(zhuǎn)向感覺上有很大的不同,因?yàn)閺那岸诵断乱稽c(diǎn)重量,賓利價(jià)格,使汽車感覺更活潑。兩種車型都標(biāo)配了全輪驅(qū)動(dòng)八速雙離合器變速器。賓利選擇了雙離合器變速箱而不是傳統(tǒng)的變速箱,液力變矩器自動(dòng)以實(shí)現(xiàn)更快的轉(zhuǎn)變。雙離合器變速箱在實(shí)際駕駛中確實(shí)相當(dāng)快。GT V8和W12也從Bentayga SUV上獲得了了賓利動(dòng)態(tài)游程主動(dòng)懸架系統(tǒng),一個(gè)48伏特的電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī),賓利銷售,從而操縱防滾桿,你可以選擇注重速度的模式,也可以選擇注重乘坐質(zhì)量的舒適模式。


賓利試圖使自己的汽車比其威嚴(yán)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更運(yùn)動(dòng)型、更有吸引力,而且還要保持它傳統(tǒng)的品風(fēng)格,賓利為了做到這一點(diǎn),推出了2020年賓利GT V8轎車,能為消費(fèi)者帶來比目前市場(chǎng)上的賓利更好的駕駛體驗(yàn)。而為了測(cè)試2020年賓利GT V8轎車是否是一輛足夠受歡迎的汽車,賓利公司邀請(qǐng)了一些外國(guó)媒體進(jìn)行了試駕,駕駛2020年賓利GT V8轎車從加州的納帕谷到硅谷。測(cè)試的車型是一輛起價(jià)198,500美元(約136萬)的V8車型,比旗艦版的車型便宜了16,賓利報(bào)價(jià),100美元(約11萬)。測(cè)試汽車還搭載了奈姆音響系統(tǒng),賓利旋轉(zhuǎn)顯示器,和旅游規(guī)格和城市規(guī)格包,這增加了各種駕駛輔助。


注冊(cè)資金:50萬元
聯(lián)系人:姜經(jīng)理
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企業(yè)地址: 濱海新區(qū)