防風(fēng)抑塵網(wǎng)-安平光照絲網(wǎng)-柔性防風(fēng)抑塵網(wǎng)

模數(shù)式伸縮裝置，伸縮體由中梁鋼和80mm的單元橡膠密封帶組合而成的伸縮裝置，適用于伸縮量為 160～2000mm 的公路橋梁工程。

第三類，梳齒板式伸縮裝置，伸縮體由鋼制梳齒板組合而成的伸縮裝置，一般適用于伸縮量不大于300 mm 的公路橋梁工程。

第四類，橡膠式伸縮裝置，板式橡膠伸縮裝置伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼化為一體的板式橡膠伸縮裝置，柔性防風(fēng)抑塵網(wǎng)，適用于伸縮量小于 60 mm的公路橋梁工程;組合式橡膠伸縮裝置伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成，防風(fēng)抑塵網(wǎng)價(jià)格，適用于伸縮量不大于 120 mm的公路橋梁工程，橡膠式伸縮裝置不用于高速公路、一級(jí)公路上的橋梁工程。

型鋼伸縮縫價(jià)格也是因型號(hào)而定，C型，F(xiàn)型一般情況下為300元一米左右；E型，Z型一般情況下為350左右一米；但的還是要根據(jù)圖紙斷片圖而定。

對(duì)接式伸縮縫是我國(guó)橋梁工程早使用的伸縮縫形式，但目前在橋梁工程中已不常見(jiàn)。

因?yàn)閷?duì)接式伸縮縫的構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同，可以將其分為填塞對(duì)接型和嵌固對(duì)接型兩種類型。

填塞對(duì)接型伸縮縫的縫隙是瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞，伸縮體一直處于受壓狀態(tài)。它一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上，但已不多見(jiàn)。

嵌固式對(duì)接伸縮縫可以利用不同形態(tài)的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條嵌牢固定，并以橡膠條的拉壓變形來(lái)吸收梁體的變形，其伸縮體可以處于受壓狀態(tài)，也可以處于受拉狀態(tài)。

1、伸縮裝置因受運(yùn)輸長(zhǎng)度限制，可分段制造，現(xiàn)場(chǎng)拼接。存放在工地的伸縮裝置應(yīng)平行放置，不得交叉堆放，以防變形。

2、出廠時(shí)，料場(chǎng)防風(fēng)抑塵網(wǎng)，連接卡具僅為運(yùn)輸方便而設(shè)，縫隙并不是定位置。伸縮裝置安裝時(shí)，應(yīng)在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下方可進(jìn)行。如設(shè)計(jì)文件上有規(guī)定，以橋梁設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的為依據(jù)。

3、伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時(shí)伸縮裝置順橋向的寬度a值，應(yīng)對(duì)稱放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋，防風(fēng)抑塵網(wǎng)，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)焊牢（盡量增加焊接點(diǎn)與焊接長(zhǎng)度，以延長(zhǎng)伸縮裝置的使用壽命），放松卡具，使其自由伸縮，此時(shí)伸縮裝置已進(jìn)入工作狀態(tài)。