變頻器*剎車電阻柜品牌-北京天拓四方

制動電阻大小計(jì)算首先估算出制動轉(zhuǎn)矩

制動扭矩 =（(電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量+電機(jī)負(fù)載測折算到電機(jī)測的轉(zhuǎn)動慣量）

（制動前速度-制動后速度））/375*減速時間-負(fù)載轉(zhuǎn)矩。一般情況下，在進(jìn)行電機(jī)制動時，電機(jī)內(nèi)部存在一定的損耗，約為額定轉(zhuǎn)矩的18%-22%左右，因此計(jì)算出的結(jié)果在小于此范圍的話就無需接制動裝置；

接著計(jì)算制動電阻的阻值

制動電阻的阻值=制動元件動作電壓值的平方/（0.1047*(制動轉(zhuǎn)矩-20%電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩）

制動前電機(jī)轉(zhuǎn)速） 在制動單元工作過程中，直流母線的電壓的升降取決于常數(shù)RC，R即為制動電阻的阻值，C為變頻器內(nèi)部電解電容的容量。這里制動單元動作電壓值一般為710V。

然后進(jìn)行制動單元的選擇

在進(jìn)行制動單元的選擇時，制動單元的工作很大電流是選擇的依據(jù)，其計(jì)算公式如下： 制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動電阻值 之后計(jì)算制動電阻的標(biāo)稱功率 由于制動電阻為短時工作制，因此根據(jù)電阻的特性和技術(shù)指標(biāo)，我們知道電阻的標(biāo)稱功率將小于通電時的消耗功率，一般可用下式求得： 制動電阻標(biāo)稱功率 = 制動電阻降額系數(shù)*

制動期間平均消耗功率*制動使用率%。

制動特點(diǎn)

能耗制動（電阻制動）的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，缺點(diǎn)是運(yùn)行效率降低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量，且制動電阻的容量將增大。

制動電阻功用

保護(hù)變頻器

電機(jī)在快速停車過程中，由于慣性作用，會產(chǎn)生大量的再生電能，如果不及時消耗掉這部分再生電能，變頻器剎車電阻柜品牌，就會直接作用于變頻器的直流電路部分，輕者，變頻器會報(bào)故障，重者，則會損害變頻器；制動電阻的出現(xiàn)，很好的解決了這個問題，保護(hù)變頻器不受電機(jī)再生電能的危害。

保證電源電網(wǎng)絡(luò)

制動電阻將電機(jī)快速制動過程中的再生電能直接轉(zhuǎn)化為熱能，這樣再生電能就不會反饋到電源電網(wǎng)絡(luò)中，不會造成電網(wǎng)電壓波動，從而起到了保證電源網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)運(yùn)行的作用。

TTSF 制動電阻箱、柜

一、典型應(yīng)用條件

■做為制動電阻保護(hù)變頻器、伺服等不受電機(jī)再生電能的危害

■電力電子負(fù)載測試中做為阻性負(fù)載

■在電力電子設(shè)備中做為取樣電阻、限流電阻、起動電阻、保護(hù)電阻

二、使用環(huán)境條件

■海拔高度不超過 2000 米

■運(yùn)行環(huán)境溫度-25℃～+45℃，空氣相對濕度不大于 85%（溫度 20℃）

■儲存很低溫度為-25℃～+55℃（應(yīng)除去冷卻液）

■周圍沒有導(dǎo)電塵埃及能嚴(yán)重破壞金屬和絕緣的腐蝕性氣體

■周圍環(huán)境有良好的通風(fēng)條件，如裝在柜內(nèi)，應(yīng)加裝通風(fēng)設(shè)備

■安裝場所應(yīng)無嚴(yán)重震動、顛簸

■環(huán)境污染級別：泄露比應(yīng)小于 2.5cm/KV