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變頻器制動電阻的作用
當(dāng)變頻器帶動的電機或其他感性負(fù)載在停機的時候,一般都是采用能耗制動的方式來實現(xiàn)的,就是把停止后電機的動能和線圈里面的磁能都通過一個別的耗能元件消耗掉,從而實現(xiàn)快速停車。當(dāng)供電停止后,變頻器的逆變電路就反向?qū)ǎ堰@些剩余電能反饋到變頻器的直流母線上來,直流母線上的電壓會因此而升高,當(dāng)升高到一定值的時候,變頻器的制動電阻就投入運行,使這部分電能通過電阻發(fā)熱的方式消耗掉,變頻器剎車電阻柜怎么選,同時維持直流母線上的電壓為一個正常值。

制動電阻燒掉通常有哪些原因
首先是制動電阻的功率不夠,如果在制動過程中,發(fā)現(xiàn)制動電阻經(jīng)常溫度過高,通常是制動電阻的功率選小了;
其次是減速斜坡設(shè)置太短,致使所需制動功率太大;
還有,制動電阻接線錯誤或者一端對地,不通過制動單元就泄放直流母線電壓,這就很容易把變頻器的整流回路和預(yù)充電回路燒壞。
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變頻器制動電阻原理
當(dāng)伺服電機制動的時候,該伺服電機處于發(fā)電狀態(tài)。這意味著能量將會返回到伺服驅(qū)動器的直流母線上。因為直流母線包含電容,所以直流母線電壓會上升。電壓增加的多少取決于開始制動時電機的動能以及直流母線上電容的容量。如果制動動能大于直流母線上的電容量,同時直流母線上沒有其他驅(qū)動器容納該能量,那么驅(qū)動器將會通過制動電阻來消耗該能量,或者將其反饋給供電電源.

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