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建設(shè)數(shù)字化車間的意義是什么
通過觀望國外的制造業(yè),特別是日、德、美等現(xiàn)在已基本實現(xiàn)數(shù)字化工廠與智能制造普及應(yīng)用,反觀我國制造業(yè)相對于它國還是缺乏數(shù)字化與智能化的融合。自2015年5月19日印發(fā)了《中國制造2025》實施計劃以來,智能數(shù)字化工廠公司,中國制造業(yè)也意識到通過現(xiàn)代化技術(shù)改變傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式,借此機(jī)遇大力推進(jìn)與實施數(shù)字化車間,以信息、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字化技術(shù)打開新管理模式將企業(yè)推向下一個轉(zhuǎn)型階段。數(shù)字化車間的建設(shè)是智能制造的核心基礎(chǔ),是后期建設(shè)智能工廠無法跨越的重要環(huán)節(jié),實際在無論是任何行業(yè)只要涉及到生產(chǎn)制造,智能數(shù)字化工廠軟件,車間都是重要的主戰(zhàn)場。就像一個嬰兒在腹中孕育一樣,孕者的思想、行為及身體變化都會影響到腹中胎兒健康。這就強(qiáng)調(diào)了車間的管理,不僅僅是要完成產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù),更關(guān)鍵的是如何來生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。

數(shù)字化工廠概述
數(shù)字化讓制造型企業(yè)從根本上改頭換面。隨著企業(yè)對各類技術(shù)的采用以及對不同資質(zhì)人才的聘用,新型的數(shù)字化工廠正悄然帶領(lǐng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型,并推動著制造業(yè)的中心邁向高度定制化的產(chǎn)品和系統(tǒng)。
超高的制造型企業(yè)正采用一系列的技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)乃至整條供應(yīng)鏈的數(shù)字化。這些技術(shù)包括大數(shù)據(jù)分析解決方案、端至端的實時規(guī)劃和互聯(lián)、自控系統(tǒng)、數(shù)字孿生等。憑借這些技術(shù),效率得以提升,企業(yè)能夠批量生產(chǎn)高度定制化的產(chǎn)品。然而,想要完全發(fā)揮出數(shù)字化的潛力,智能數(shù)字化工廠,企業(yè)仍需要與主要供應(yīng)商和大客戶實時互聯(lián)。

“數(shù)字化工廠”不等于“自動化工廠”
數(shù)字化制造中,盡管自動化制造是重要的基礎(chǔ),但數(shù)字化制造并不等同于自動化。一般情況下,很多人會以為工廠要實現(xiàn)數(shù)字化制造,必須先實現(xiàn)自動化,這其實是一種誤解。
在距離C2000多公里的佛山市,不足半年前正式引進(jìn)了工業(yè)機(jī)器人四大制造商之一的德國的庫卡公司。后者宣布,將在佛山順德建立其在華的機(jī)器人研發(fā)基地。
伴隨國內(nèi)人口紅利逐步消失,特別是在珠三角近年頻頻受困于“招工難”等問題,一場“機(jī)器換人”的自動化革命正在“廣東制造”如火如荼地進(jìn)行。這場變革不僅帶動本地機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也引來庫卡等國際機(jī)器人企業(yè)陸續(xù)搶灘廣東。
如果說要完全實現(xiàn)“數(shù)字化制造”尚需時日的話,智能數(shù)字化工廠方案,那么在當(dāng)下,珠三角的制造業(yè)如何通過“自動化制造”,迫使勞動力成本不斷上漲、勞動力結(jié)構(gòu)性短缺的問題,是迫切的現(xiàn)實課題。
而數(shù)字化制造的其中一個重要基礎(chǔ),正是實現(xiàn)自動化制造。


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