數(shù)字化車間建設(shè)-數(shù)字化車間-北京天拓四方(查看)

什么是數(shù)字化車間

數(shù)字化車間是利用現(xiàn)代化信息、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)、自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)融合建設(shè)的全數(shù)字化生產(chǎn)車間，在建設(shè)過程中運(yùn)用了大量的數(shù)學(xué)計(jì)算模型，在數(shù)字化車間建成之后，它就像一個(gè)數(shù)字化電子沙盤一樣，可對(duì)車間進(jìn)行在線建模，配置出與產(chǎn)品相符合的生產(chǎn)工藝環(huán)境。因此，在數(shù)字化車間建設(shè)中還運(yùn)用了虛擬現(xiàn)實(shí)及多媒體技術(shù)，所以在整個(gè)數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景中體現(xiàn)的更加靈活生動(dòng)與直觀。數(shù)字化車間的建設(shè)無(wú)疑是給傳統(tǒng)的制造業(yè)構(gòu)建了一套，數(shù)字化為一體的制造管理平臺(tái)。

數(shù)字化車間的建設(shè)主線

數(shù)字化車間是基于生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)施等硬件設(shè)施，以降本提質(zhì)增效、快速響應(yīng)市場(chǎng)為目的，在對(duì)工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組織、過程控制等環(huán)節(jié)優(yōu)化管理的基礎(chǔ)上，通過數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等手段，在計(jì)算機(jī)虛擬環(huán)境中，對(duì)人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等生產(chǎn)資源與生產(chǎn)過程進(jìn)行設(shè)計(jì)、管理、仿真、優(yōu)化與可視化等工作，數(shù)字化車間，以信息數(shù)字化及數(shù)據(jù)流動(dòng)為主要特征，對(duì)生產(chǎn)資源、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)施以及生產(chǎn)過程進(jìn)行精細(xì)、敏捷地管理與控制。數(shù)字化車間是智能車間的首步，數(shù)字化車間建設(shè)，也是智能制造的重要基礎(chǔ)。

需要指出的是，此處的“數(shù)字化車間”，是企業(yè)已經(jīng)熟悉和常用的基本術(shù)語(yǔ)，其中“數(shù)字化”的內(nèi)涵包括但是并不限于數(shù)字化本身，而是將數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化要素集成為一體并在內(nèi)涵上有所擴(kuò)大的“數(shù)字化”概念，其基本含義與德國(guó)工業(yè)4.0中的“Smart（智巧）”相對(duì)應(yīng)，數(shù)字化車間報(bào)價(jià)，與中國(guó)的工程院提出“數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化”的智能制造第二范式相對(duì)應(yīng)。本文以下凡是提及“數(shù)字化車間”之處，皆采用該術(shù)語(yǔ)內(nèi)涵。

中國(guó)工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型藍(lán)圖

工業(yè)企業(yè)已經(jīng)在數(shù)字化工廠的建設(shè)和發(fā)展方面邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐，數(shù)字化車間管理，在提升生產(chǎn)效率的同時(shí)，能夠迅速可靠地生產(chǎn)出更多定制化、高質(zhì)量的產(chǎn)品服務(wù)于市場(chǎng)。對(duì)于許多沒有打算建設(shè)數(shù)字化工廠的企業(yè)而言，缺乏一套數(shù)字化的愿景和企業(yè)文化是讓它們裹足不前的很大阻礙。

數(shù)字化愿景不僅只是考慮各項(xiàng)技術(shù)，而且還定義了這些技術(shù)如何在整個(gè)產(chǎn)品生命周期和企業(yè)生態(tài)圈中相互配合。阻礙企業(yè)制定數(shù)字化工廠計(jì)劃的其他因素還包括機(jī)會(huì)不定、經(jīng)濟(jì)效益不明、投資代價(jià)不菲。綜合考慮這些因素，企業(yè)所需要的不僅僅是一套清晰的愿景，更需要一張切實(shí)可行的數(shù)字化路線圖。普華永道思略制定了一套由六個(gè)環(huán)節(jié)組成的藍(lán)圖，協(xié)助企業(yè)制定或優(yōu)化路線圖成功應(yīng)對(duì)通向數(shù)字化工廠和工業(yè)4.0 道路上的各項(xiàng)挑戰(zhàn)