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氣動扳道器包括氣缸,傳動板設(shè)置在氣缸活塞桿上,傳動 板與道岔擺尖固定連接,西藏鐵路扳道器,氣缸通過高壓管和自救風(fēng)道連通,高壓管上設(shè)置有換向閥。
氣動扳道器實(shí)現(xiàn)了道岔換向的遠(yuǎn)方自動化控制,能保證道岔嚴(yán)密閉合且有82kg的壓力不會因過車振動而使道岔擺動離縫走兩股道或掉道。在傾斜巷道使用把鉤工可在硐室內(nèi)操作換向閥使道岔換向,保證了把鉤工的。





現(xiàn)有的扳道器在使用過程中存在兩點(diǎn)不足:1、由于巷道斷面大小的不同,經(jīng)常出現(xiàn)安裝位置不夠的現(xiàn)象,安裝后會阻礙行人,有將行人絆倒的隱患。2、在傾斜巷道頻繁使用扳道器時,當(dāng)把把手扳起180°時,扳道器的配重力矩有所改變,造成尖軌和軌道之間的間隙松動,從而會導(dǎo)致車輛掉道。因此,鐵路扳道器加工,尋找ー種使用方便的動カ源,很有必要。軌道運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分,鐵路扳道器定制,它貫穿于礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),戰(zhàn)線長、涉面廣、特殊エ種多,所以軌道運(yùn)輸設(shè)施狀況的好壞直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn),特別是軌道上的道岔扳道器是運(yùn)輸線路上的重要設(shè)施.
一、液壓扳道器不動作
1.氣源壓力不足;打開減壓閥并將壓力設(shè)定到0.5 Mpa
2.控制箱未送電源或控制信號;送上電源及控制信號,打開氣控閥門
3.電氣轉(zhuǎn)換器無輸出信號;檢查電氣轉(zhuǎn)換器是否損壞或是接線松動
4.氣鎖閥不動作導(dǎo)致氣路不通;檢查氣鎖閥是否損壞或卡死
5.機(jī)械卡擦造成阻力過大;檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)與負(fù)載機(jī)械的連接情況并排出故障
6.滑閥套松動位移;檢查滑閥套,做緊固處理。
7.液壓扳道器氣缸活塞有正常排氣,但執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動作;檢查活塞是否
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