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氣缸內(nèi)壁與活塞頂部、氣缸蓋底面共同構(gòu)成燃燒工作容 積,MAN四沖程,因而承受燃燒氣體的高溫與壓力。氣缸內(nèi)壁對(duì)活塞的往 復(fù)運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用,同時(shí)也受到兩者間的相對(duì)高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生 的摩擦,因而對(duì)材質(zhì)有較高的要求。
缸套?????? Cylinder liner 50610-03H-018
缸套膠圈 Sealing ring? 50610-03H-031
缸套墊片 O-ring??????? ? 50610-03H-043
火焰環(huán)?? ?Flame ring?? ?50610-03H-092

Camshaft part piece 50705-03H-014
Bearing disk 50705-03H-026
Bearing segment end 50705-03H-242
Spur wheel 50705-03H-254
Screw 50705-03H-266
Washer 50705-03H-278
Cylindrical pin 50705-03H-291
Bearing plate, com plete 50705-03H-301
Camshaft bearing 50705-03H-350
凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同),MAN四沖程中舟船舶,不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高,其材質(zhì)一般是特種鑄鐵,MAN四沖程諾斯機(jī)械,偶爾也有采用鍛件的。由于氣門運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性,因此凸輪軸設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過程中占據(jù)著十分重要的地位

堵頭螺栓 Plug screw 51530-02H-016
填料環(huán) Packing ring 51530-02H-028
螺母 Nut 51530-02H-041
螺栓 Stud 51530-02H-053
墊圈 Washer 51530-02H-065
螺栓 Screw 51530-02H-077
蓋 Cover 51530-02H-100
墊片 Gasket 51530-02H-124
滑油分離器 Lubricating oil sepa rator,MAN四沖程北方船舶, complete as shown on front page 51530-02H-161
滑油分離器位于壓縮機(jī)的出口處,其作用是將從壓縮機(jī)排氣帶出的大部分油滴分離出來,防止滑油進(jìn)入熱交換器影響傳熱效果,并使其返回曲軸箱,防止壓縮機(jī)缺油。
注冊(cè)資金:300萬
聯(lián)系人:高揚(yáng)
固話:0335-3211570
移動(dòng)手機(jī):13833520057
企業(yè)地址:河北