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變頻器制動(dòng)電阻的作用
當(dāng)變頻器帶動(dòng)的電機(jī)或其他感性負(fù)載在停機(jī)的時(shí)候,一般都是采用能耗制動(dòng)的方式來實(shí)現(xiàn)的,就是把停止后電機(jī)的動(dòng)能和線圈里面的磁能都通過一個(gè)別的耗能元件消耗掉,從而實(shí)現(xiàn)快速停車。當(dāng)供電停止后,變頻器的逆變電路就反向?qū)?,把這些剩余電能反饋到變頻器的直流母線上來,直流母線上的電壓會(huì)因此而升高,當(dāng)升高到一定值的時(shí)候,變頻器的制動(dòng)電阻就投入運(yùn)行,變頻器放電電阻,使這部分電能通過電阻發(fā)熱的方式消耗掉,同時(shí)維持直流母線上的電壓為一個(gè)正常值。

制動(dòng)電阻使用率
制動(dòng)電阻使用率規(guī)定了制動(dòng)電阻的使用效率,以避免制動(dòng)電阻過熱而損壞,它會(huì)影響制動(dòng)單元的制動(dòng)效果。制動(dòng)電阻的使用率設(shè)置越低,電阻的發(fā)熱程度越小,電阻上消耗的能量越少,制動(dòng)效果越差。同時(shí),制動(dòng)單元的容量也沒有得到充分利用。理論上講,制動(dòng)電阻使用率為時(shí),變頻器放電電阻怎么選,對制動(dòng)單元容量的利用充分,制動(dòng)效果也明顯,然而這需要較大的制動(dòng)電阻功率的代價(jià),使用者應(yīng)綜合考慮。在制動(dòng)電阻阻值和功率都已經(jīng)確定的前提下,對于減速較慢的大慣性負(fù)載,選取較低的電阻使用率會(huì)取得較好的效果。對于需要快速停機(jī)的負(fù)載,宜選取較大制動(dòng)電阻使用率。

制動(dòng)電阻簡介
通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種:波紋電阻采用表面立式波紋有利于散熱減低寄生電感量,變頻器放電電阻選型,并選用高阻燃無機(jī)涂層,有效保護(hù)電阻絲不被老化,延長使用壽命;鋁合金電阻易緊密安裝、易附加散熱器,外型美觀,高散熱性的鋁合金外盒全包封結(jié)構(gòu),變頻器放電電阻品牌,具有的耐振性,耐氣候性和長期穩(wěn)定性;體積小、功率大,安裝方便穩(wěn)固,外形美觀。


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