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歐曼GTL質(zhì)享版重卡
歐曼GTL質(zhì)享版車型搭載的是濰柴WP10.5H 430E50系列發(fā)動機(jī),滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),功率430馬力,扭矩1900N.m。這款動力鏈對于已經(jīng)習(xí)慣煤炭、砂石料運(yùn)輸?shù)臑H柴忠實(shí)用戶來講是一個(gè)非常大的賣點(diǎn),后期的保養(yǎng)、維修費(fèi)用迎合大眾化需求。這款車型采用的是法士特12JSD200TA鋁殼手動變速器,頭擋速比12.1 ,擋速比0.78。
青特469車橋主減速比3.7,根據(jù)卡車之家車速計(jì)算器可以得出,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1300rpm時(shí),12擋車速為89km/h,無論是國道還是高速路況跑運(yùn)輸,都能保證擁有較高的運(yùn)營效率。
歐曼GTL質(zhì)享版車型所在用的濰柴輕量化發(fā)動機(jī)+法士特鋁殼變速器,與同級別車型共享動力總成的情況下也是提升其市場占有率的有效方式。

歐曼GTL奔馳版強(qiáng)量化底盤部件 綜合優(yōu)勢明顯
歐曼GTL奔馳版相比選擇其他動力鏈還是有些差別,例如標(biāo)配了鋁合金輪圈,具備的散熱、輕量化效果。前橋采用兩片簧鋼板懸掛、橫向穩(wěn)定桿,這在不少其他品牌車型來講也是提升駕乘舒適性和底盤穩(wěn)定性的重要體現(xiàn)。
這款車型采用了舒適性極高的四點(diǎn)氣囊懸浮配置,并且側(cè)面設(shè)有機(jī)械式緩沖減震臂,整體舒適性方面提升格外明顯,天津自動擋重卡,空氣濾芯采用了集約式的后置設(shè)計(jì),能夠占據(jù)更少的底盤空間。
原車標(biāo)配了容量700L的鋁合金油箱,為了適應(yīng)車輛在北方寒區(qū)行駛能夠具備更加可靠的續(xù)航能力,這款車型還設(shè)有方便加注低標(biāo)號燃油150L隔斷副油箱。

歐曼GTL質(zhì)享版牽引車底盤輕量化
整車均采用了朝陽品牌的12.00R22.5尺寸的真空胎,并且還使用了輕量化鋼制輪圈,單純這兩大配置恰好迎合煤炭、砂石料運(yùn)輸需要。
前橋采用兩片簧鋼板懸掛,并且還設(shè)有橫向穩(wěn)定桿,這在不少其他品牌車型來講也是提升駕乘舒適性,底盤穩(wěn)定性的重要體現(xiàn)。
這款車型采用了舒適性極高的四點(diǎn)氣囊懸浮配置,并且側(cè)面設(shè)有機(jī)械式緩沖減震臂,整體舒適性方面提升格外明顯,空氣濾芯采用了集約的后置設(shè)計(jì),占據(jù)更少底盤空間。
原車標(biāo)配了容量700L的鋁合金油箱,為了適應(yīng)冬季車輛在內(nèi)蒙等寒區(qū)運(yùn)輸煤炭的實(shí)際需要,隔斷式設(shè)計(jì)方便加注低標(biāo)號燃油。


注冊資金:2000萬
聯(lián)系人:何經(jīng)理
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