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歐曼GTL質(zhì)享版重卡內(nèi)飾布局簡約實用
歐曼GTL主駕駛采用了簡易的氣囊升降座椅,舒適度方面適中,不過對于這款高車型來講已經(jīng)非常出色。主駕駛采用了簡易四幅式多功能方向盤,液晶顯示屏采用機械式設(shè)計,中間的多功能配置可以及時了解車輛的整體運行情況。
環(huán)繞式中控臺造型與GTL穿越版車型的完全一致,通過的模塊化設(shè)計在滿足駕駛員日常操作的同時,提升整體操控性。
中控臺中間位置設(shè)有多角度空調(diào)出風(fēng)口、開放式儲物格、水杯限位孔,緊湊空間利用率極高。下層臥鋪有效寬度在800mm,對于煤炭、砂石料的駕駛員長途行車休息時睡眠質(zhì)量有保證。同等尺寸的上排臥鋪采用可折疊設(shè)計,配備兩名駕駛員從事2000km以上的長途物流運輸,日常休息舒適度能說得過去。

歐曼GTL奔馳版
動力方面搭載排量12L的奔馳OM457LA發(fā)動機,滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),功率428馬力,扭矩2100N.m。
與之相匹配的是法士特12JSDX240TA(鋁)鋁殼變速器,頭擋速比12.1,擋速比0.78。
440后橋主速比3.7,通過卡車之家車速計算器得知,發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速1200rpm情況下,變速器擋時的車速在82.4km/h,天津載貨車銷售,更適合高速、以及運輸高附加值貨物的運輸要求。

歐曼GTL自動擋
歐曼GTL可以說是福田用來打市場的一款車型,推出至今產(chǎn)品早已十分成熟,各方面表現(xiàn)也都比較讓人滿意。這款歐曼GTL 4x2牽引車亮點就是搭載了采埃孚傳勝AMT變速箱,天津載貨車,市場當(dāng)中表現(xiàn)搶眼,具有一定的認可度,天津載貨車專賣,而且也很符合未來商用車發(fā)展趨勢。
大面積黑色面板集中在前臉,標(biāo)志性的鍍鉻飾條起到點綴作用,這種藍色的涂裝的還是比較抓人眼球,看著亮眼不少。在改款的歐曼GTL智享版上,天津載貨車售價,中網(wǎng)黑色面板和鍍鉻飾條統(tǒng)統(tǒng)都取消不見了,整個視覺效果差了不少,我個人還是比較喜歡現(xiàn)款的造型。

