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防撞墊的結(jié)構(gòu)
動能原理防撞墊一般由端頭、 吸能材料、 兩側(cè)護梁, 橫隔板和后背支撐組成, 車輛碰撞防撞墊后, 通過端頭部分的變形、 吸能材料來吸收碰撞車輛的能量, 后背支撐用來抵抗車輛的沖力。吸能材料一般是泡沫材料或橡膠材料,德宏交通防撞桶, 這種原理的防撞墊對于車輛的正面和側(cè)面碰撞均有良好的吸能效果和導向作用, 并且該系統(tǒng)在被碰撞后, 主要部件均可重復(fù)使用, 維修方便快捷且費用低, 缺點是初裝稍微復(fù)雜且成本較高。

防撞墊的設(shè)計
防撞墊在設(shè)計時主要要考慮以下因素:
(1)因防撞墊暴露于外界環(huán)境中 , 因此,交通防撞桶批發(fā)商, 其材料要滿足耐高低溫 ,交通防撞桶公司, 耐腐蝕等要求。
(2)防撞墊要設(shè)計成碰撞中沒有碎片飛出, 在正面、側(cè)面的碰撞試驗后, 防撞墊產(chǎn)生的碎片要保留在防撞墊中, 不能對碰撞車輛、周圍的行人及其他車輛產(chǎn)生傷害。
(3)車輛碰撞防撞墊后, 司機的加速度要小于12g , 后 10ms 的平均加速度要小于 20g , 并且在失控車輛撞到防撞墊后 , 車輛不能穿越防撞墊 ;也不能反彈, 進入相鄰的行駛車道, 以免和后面來車相撞,發(fā)生二次事故。
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