萬寶橡膠-混凝土攔截隔斷氣囊-隔斷氣囊

隔斷氣囊為表面光滑的進口柏拉圖加厚型pvc夾網(wǎng)布環(huán)保型復(fù)合材料圓柱狀充氣氣囊。

隔斷氣囊的直徑大于相鄰板梁水平筋之間的距離20mm以上。

進一步地，隔斷氣囊的高度大于板梁梁截面設(shè)計高度300mm以上。

隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm，直徑為60~120mm，長度0.8米，1米，1.2米，2米。其他尺寸可定做。

隔斷氣囊的使用方法，先統(tǒng)計所有梁柱節(jié)點梁鋼筋的間距，隔斷氣囊的安裝位置應(yīng)設(shè)置在低度等級構(gòu)件中，距離高度等級構(gòu)件邊緣距離應(yīng)不低于500mm。

選擇梁截面高度，確定氣囊的高度比大梁截面高度大300mm為宜，氣囊的直徑和高度盡量選取通用型。在梁柱節(jié)點鋼筋綁扎完畢后，根據(jù)鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊，安放好后使用打氣筒充氣，利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實。誠誠橋隧將梁柱節(jié)點高強度混凝土與梁板低強度混凝土完全隔開。

筒與梁板節(jié)點處不同強度等級混凝土施工

在傳統(tǒng)的筒區(qū)域節(jié)點不同強度等級混凝土施工過程中，施工隊為了施工的方便，也是把區(qū)域內(nèi)節(jié)點處隨同梁板混凝土同時澆筑。

由于同筒剪力墻相連的梁板較多，如若按照傳統(tǒng)施工工藝，從經(jīng)濟方面考慮也會造成較大的損失，在梁墻的節(jié)點處的處理方式與梁柱的節(jié)點處理方式相同，都是在梁距墻邊50mm處設(shè)置鋼絲網(wǎng)片，并用鋼筋對其加固綁扎。但由于筒剪力墻與板面的節(jié)點接觸面積過大，建筑隔斷攔茬氣囊關(guān)注點，混凝土攔截隔斷氣囊，且筒區(qū)域內(nèi)標(biāo)高高于外圍板面。

如采用在樓面梁板處留出45°斜面高強度混凝土控制節(jié)點處高標(biāo)號混凝土的話，資興建筑隔斷攔茬氣囊，則對混凝土造成大范圍的浪費。解決辦法：在筒外圍加設(shè)高20mm鋼吊模，下方加設(shè)混凝土墊塊，并假設(shè)鋼絲網(wǎng)片，用鋼絲固定。既保證了筒剪力墻與板面節(jié)點區(qū)的混凝土強度，建筑隔斷攔茬氣囊業(yè)務(wù)模式，又保證了筒內(nèi)的混凝土標(biāo)高。