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經(jīng)過多年的生產(chǎn)經(jīng)驗外加知識的補充,本公司生產(chǎn)出了新型腳踏式道岔扳道器,手動扳道器批發(fā),今天鐵路道岔生產(chǎn)廠家就與大家分享一下何為新型腳踏式道岔扳道器?新型腳踏式道岔扳道器與普通的扳道器有什么區(qū)別?
新型腳踏式扳道器,手動扳道器加工,改變了原有的手動扳道器使用不方便,易磨損等特點。取得了運輸與降本增效的效果。
新型腳踏式道岔扳道器,主要講扳道桿變?yōu)槟_踏板,鐵桿連接裝置更換為高強彈簧連接,利用彈簧的彈力使道岔岔尖復(fù)位,與邊道接觸嚴(yán)密,便于車輛順利通過。






隨著中國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,越來越多的機(jī)械設(shè)備已得到廣泛使用。在工礦生產(chǎn)企業(yè)中,特別是煤礦企業(yè)中,往往需要軌道和運輸車大量運輸煤礦。在礦井生產(chǎn)系統(tǒng)中,軌道運輸系統(tǒng)隨著礦井巷道開拓,聯(lián)絡(luò)巷、車場及邊遠(yuǎn)巷道中道岔使用非常廣泛。為保證運輸系統(tǒng)的正常轉(zhuǎn)向,在道岔上往往設(shè)置扳道器。目前,控制道岔的扳道器普遍采用氣控裝置控制(比如風(fēng)動控制道岔裝置)或傳統(tǒng)手動扳道器。
礦井井上、下運輸采用窄軌鐵路,所有道岔扳道器采用閘墩式扳道器,傳統(tǒng)的老式閘墩扳道器操作不方便且可靠性差,活動曲柄及連桿部分遇外力后容易發(fā)生變形,天津手動扳道器,造成軌道轉(zhuǎn)軌不到位,給礦井運輸帶來很大的隱患。

扳道器它具有一下特點:
1.手柄長度可伸縮290mm,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換電阻不大時,可縮短手柄長度,否則,延長手柄長度。
2.為了減少手柄的拉動行程,可將手柄旋轉(zhuǎn)180度,便于手動操作。
3.以上的膨脹和旋轉(zhuǎn)是通過把手套上兩個彈簧銷的升降,調(diào)整后再下降來實現(xiàn)的。
4.為克服拉桿阻力,手動扳道器供應(yīng),手柄頭設(shè)計有滾珠中心滑塊結(jié)構(gòu),可靈活拉桿。
5.滾動軸承安裝在直角轉(zhuǎn)彎中心的主軸上,提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
6.每個轉(zhuǎn)軸孔之間,都裝有自潤滑材料襯套。
7.拉桿與道岔之間的連接,使用轉(zhuǎn)輪,安裝完畢后在使用過程中,使其無需拆卸連接銷,可切換開閉狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。

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