氣動扳道器廠家-氣動扳道器-創(chuàng)開道岔產(chǎn)品齊全(查看)

4.將電動扳道器拉桿的一端與直角拐，另一端的微調(diào)器與道岔聯(lián)結(jié)桿件連接在一起。

5.當(dāng)扳道器已固定并與道岔連接完整后，先將手柄扳至垂直于中心位置，氣動扳道器定制，即直角拐也處在了中線位置；開始調(diào)整整拉桿上的微調(diào)器，讓道岔兩根尖軌分別與直，曲基本軌開口尺寸相等。開口尺寸應(yīng)為道岔開口的二分之一，即60㎜。

6.在電動扳道器完成以上調(diào)整基礎(chǔ)上，先將手柄扳至一端，檢查尖軌與基本軌是否密貼，如有間隙，先用微調(diào)器加以調(diào)整，若仍有間隙，在調(diào)整壓縮彈簧的螺母，增加彈簧張力，直至密貼。然后將手柄扳至另一端，用以上相同方法進行調(diào)整，達到另一側(cè)也密貼。

扳道器在礦山企業(yè)，鐵路企業(yè)的應(yīng)用是十分廣泛的。類型也很多，氣動扳道器批發(fā)，可根據(jù)你的需求來購買。今天為大家?guī)砹藦椈砂獾榔鞯闹R。

SL-120型彈簧扳道器特點：

1.SL-120型彈性扳道器（簡稱：扳道器）是一種手動轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。

2.它以彈簧的張力來實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，氣動扳道器，并將其保持在定反位的功能。

3.適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會損壞設(shè)備。

4.彈簧扳道器可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，氣動扳道器廠家，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車過岔。

手動扳道器在尖軌跟端為尖軌與導(dǎo)曲線鋼軌連接的一端。尖軌跟部結(jié)構(gòu)保證尖軌能根據(jù)不同的轉(zhuǎn)轍要求在平面上左右擺動，要求堅固穩(wěn)定，制造簡單，維修方便。尖軌跟端主要采用間隔鐵魚尾板式和彈性可彎式跟端結(jié)構(gòu)。間隔鐵魚尾板式結(jié)構(gòu)主要由間隔鐵、跟端夾板及聯(lián)結(jié)螺栓等組成，零件較少，尖軌扳動靈活，但穩(wěn)定性較差。彈性可彎式尖軌在跟端前2～3根軌枕處，將軌底削去一部分，形成柔，使尖軌具有能從一個位置扳動到另一位置足夠的彈性。