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電動(dòng)扳道器顧名思義就是利用電源來(lái)使其工作的,電動(dòng)扳道器不同于手動(dòng)扳道器,電動(dòng)扳道器可時(shí)工作人員省時(shí)省力,此外,電動(dòng)扳道器相比于手動(dòng)扳道器而言是更多的耐用,不容易損壞。
電動(dòng)扳道器耐用不損壞,24公斤30公斤電動(dòng)扳道器廠家
在鐵路行業(yè)中,扳道器是的一種工具。而扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器,手動(dòng)彈簧扳道器,手動(dòng)立式扳道器,根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。這種扳道器都有各自的優(yōu)點(diǎn),今天我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)電動(dòng)扳道器。





立式扳道器分類
扳道器按工作方式不同分為:手動(dòng)臥式扳道器、手動(dòng)彈簧扳道器、手動(dòng)立式扳道器;
根據(jù)工作要求有分為:手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。
扳道器有按照功能又分為:24kg手動(dòng)扳道器,30kg手動(dòng)扳道器,手動(dòng)扳道器,38kg手動(dòng)扳道器,50kg手動(dòng)扳道器等。
立式扳道器產(chǎn)品特點(diǎn)
1、手柄長(zhǎng)度可伸縮290mm,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大是,可縮短手柄長(zhǎng)度,反之,延長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度。
2、為減小手柄扳動(dòng)行程,其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度,手動(dòng)扳道器供應(yīng),便于人力操作。
3、上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷的提起,調(diào)整后再落入來(lái)實(shí)現(xiàn)。
4、為克服扳動(dòng)阻力,手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。
5、直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上,裝有滾動(dòng)軸承,提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
6、凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間,均裝有具有自潤(rùn)滑性能材料的襯套。
7、拉桿與到場(chǎng)之間的連接,手動(dòng)扳道器定制,采用了微調(diào)器,安裝后的使用過(guò)程中,使其不用拆除連接銷,即可對(duì)道岔開(kāi)口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整。

經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)外加知識(shí)的補(bǔ)充,本公司生產(chǎn)出了新型腳踏式道岔扳道器,今天鐵路道岔生產(chǎn)廠家就與大家分享一下何為新型腳踏式道岔扳道器?新型腳踏式道岔扳道器與普通的扳道器有什么區(qū)別?
新型腳踏式扳道器,改變了原有的手動(dòng)扳道器使用不方便,手動(dòng)扳道器批發(fā),易磨損等特點(diǎn)。取得了運(yùn)輸與降本增效的效果。
新型腳踏式道岔扳道器,主要講扳道桿變?yōu)槟_踏板,鐵桿連接裝置更換為高強(qiáng)彈簧連接,利用彈簧的彈力使道岔岔尖復(fù)位,與邊道接觸嚴(yán)密,便于車(chē)輛順利通過(guò)。

注冊(cè)資金:500.000000萬(wàn)
聯(lián)系人:申經(jīng)理
固話:0372-0000000
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