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手動(dòng)扳道器加工-青海手動(dòng)扳道器-創(chuàng)開道岔產(chǎn)品齊全

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手動(dòng)扳道器加工廠家

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一種道岔手動(dòng)扳道器遠(yuǎn)程控制裝置主要由扳道器(1)、鋼絲繩(2)、導(dǎo)向輪(3)、道軌 (4)、枕木(5)、連接板(6)和彈簧(7)組成,其特征是扳道器(1)依次連接鋼絲繩(2)、導(dǎo)向 輪(3)、鋼絲繩(2)和道軌(4),道軌(4)連接兩個(gè)枕木(5),兩個(gè)枕木(5)中間設(shè)置有連接板 (6),連接板(6)—端連接道軌(4),另一端通過道軌(4)連接彈簧(7)的一端,彈簧(7)另一 端連接在一固定于兩個(gè)枕木(5)上的槽鋼中間。












液壓扳道器是由手動(dòng)雙柱塞泵,油箱,手動(dòng)扳道器批發(fā),溢流閥,起道杠桿,底板等主要零部件組成,青海手動(dòng)扳道器,有如下特點(diǎn):

液壓扳道器油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,系統(tǒng)工作壓力選用72mpa有利于采用較小的缸徑,達(dá)到體積小重量輕的要求。當(dāng)油壓超過72mpa時(shí),手動(dòng)扳道器加工,溢流閥自動(dòng)卸荷,起到超載保護(hù)作用。

油缸頂蓋上設(shè)有放氣螺釘,手動(dòng)扳道器價(jià)格,便于排出油缸的空氣。

液壓扳道器的注意事項(xiàng)大全百科

使用前應(yīng)檢查油箱內(nèi)液壓油是否足量;有無漏油;空載上下?lián)u動(dòng)手柄觀察油缸有無跳動(dòng)和爬行現(xiàn)象;觀察油缸內(nèi)是否有氣體;回油閥工作是否正常;各緊固件有無松動(dòng)。無任何異狀時(shí)方可作業(yè)。

搖動(dòng)手柄起道時(shí),在開始無負(fù)荷或低負(fù)荷的情況下,扳動(dòng)手柄幅度可大些,以提高工作效率。當(dāng)起道重量較大時(shí),扳動(dòng)手柄的幅度不宜過大,避免損壞泵芯及泵殼。






立式扳道器用途及結(jié)構(gòu):

立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具,是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞、手動(dòng)柱塞泵防御手輪、儲(chǔ)油桶等部件組成。

立式扳道器技術(shù)參數(shù)

使用道岔開口小于等于120

使用道岔轉(zhuǎn)換阻力小于等于1960N(200KG)

拉桿大直線位移量209

安裝處兩枕木中點(diǎn)距650,拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350

安裝在鐵路復(fù)線線路中間時(shí),可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)大于等于2250






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