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氣動(dòng)*價(jià)格-*-創(chuàng)開道岔質(zhì)量放心

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供應(yīng)廠家

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組成與作用

碰頭式主要由碰頭擋板、操作手柄、轉(zhuǎn)軸、復(fù)位彈簧及底座等組成。碰頭擋板能夠擋住自由滑行的礦車,供應(yīng),是關(guān)鍵的阻車部件;操作手柄與轉(zhuǎn)軸配合使用,,通過操作手柄的動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)的開啟與關(guān)閉;復(fù)位彈簧起復(fù)位作用,使平常不工作的保持關(guān)閉狀態(tài);底座用于固定。氣動(dòng),手動(dòng),道岔













聯(lián)動(dòng)式的機(jī)械阻車機(jī)構(gòu)由兩套自復(fù)式擋爪組成,兩套擋爪采用一套控制系統(tǒng)控制,兩道擋爪為閉鎖控制,氣動(dòng)價(jià)格,一道抬起則另一道落下,使兩道的擋爪始終有一道處于阻車狀態(tài),保證了在分解列車及摘掛鉤等工作時(shí)的安全性,主要安裝于斜巷上車場的變坡點(diǎn),可有效的防止井口跑車事故的發(fā)生。

控制方式

的控制方式,分為與絞車同步自動(dòng)控制和按鈕控制兩種。




7、使用時(shí),應(yīng)將車輛遮蔽在人行道一側(cè)或場地較寬的一側(cè),以方便操作,防止操作人員在操作過程中滑動(dòng)和擠壓。

  8、車輛需要推動(dòng)大車時(shí),應(yīng)先將車輛停在大車后部,確保大車后部車輛不滑動(dòng)。

  9、操作者操作時(shí)要準(zhǔn)確、靈敏。嚴(yán)禁在車下伸展身體的任何部位。

  10、鐵路變形、損壞時(shí),不得使用。氣動(dòng)、手動(dòng)。電動(dòng)





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