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檢漏主要領(lǐng)域:航空航天——燃料箱、油箱、及各種電機(jī)等;儀表制造——壓力傳感器、閥門、波紋管和密封焊接件等;檢漏主要領(lǐng)域:電力工業(yè)——高壓開關(guān)、避雷器、發(fā)電廠冷凝器系統(tǒng);電力工業(yè)——電子器件、半導(dǎo)體、傳感器和積成電路;對于容積較小的部件,如波紋管、各種充氣接頭和氣管焊接件等,氣密性測試儀器,采用氦罩法被檢工件抽空,檢漏儀調(diào)到漏率(10-11Pa。m3/s),然后對氦罩沖氦。

檢漏儀是如何工作的?檢漏儀由離子源、分析器、、真空系統(tǒng)、電子線路及其他電氣部分組成。為了方便解釋檢漏儀是如何工作的,我們以磁偏轉(zhuǎn)型的檢漏儀為例進(jìn)行說明。在質(zhì)譜室的離子源N內(nèi),氣體被電離成離子。在電場作用下離子聚焦成,并以-定的速度經(jīng)由縫隙S1進(jìn)入磁分析器,在均勻磁場的作用下,具有-定速度的離子束,將按圓形軌跡運(yùn)動(dòng)。調(diào)節(jié)加速電壓U使氦離子束Mz恰能通過縫隙S2到達(dá)收集極K而形成離子流。利用弱電流量測設(shè)備,使之在輸出儀表與音響裝置上反映出來。而其他不同于M2的離子束則以不同的偏轉(zhuǎn)半徑而被分開。

采用試驗(yàn)件對機(jī)翼整體油箱漏率進(jìn)行摸索,整體油箱試驗(yàn)件檢漏總體上分為兩個(gè)部分:-是粗漏漏點(diǎn)檢測與工藝修補(bǔ);二是細(xì)漏檢測,粗漏檢測過程涉及的主要設(shè)備有壓縮空氣氣源、自動(dòng)配氣平臺、控制閥等。試驗(yàn)時(shí),首先接通壓縮空氣氣源,啟動(dòng)整體油箱快速檢漏設(shè)備,設(shè)定充氣氣壓。充氣過程結(jié)束后,穩(wěn)壓15min,觀測檢漏設(shè)備上的壓降曲線,確定是否存在粗漏。若壓降明顯,說明有粗漏漏點(diǎn)存在。經(jīng)肥皂泡方法確定粗漏漏點(diǎn)位置后,利用涂密封膠的方法對粗漏漏點(diǎn)進(jìn)行工藝修補(bǔ),重復(fù)檢測修補(bǔ)后,至油箱試驗(yàn)件在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的壓降符合技術(shù)要求后,可以進(jìn)行細(xì)漏檢測。


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