中國到尼日利亞海運時效-登凱在線咨詢

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等供應鏈服務。 ? ?

2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更值服務。

南存輝W員：“一帶一路”建設會為中非合作帶來巨大機遇

政協十三屆二次會議第二場記者會3月6日在北京舉行。政協常W、工商聯副Z席、正泰集團董事長南存輝在會上表示，非洲是“一帶一路”的重要節(jié)點，“一帶一路”建設應該會為中非合作發(fā)展帶來巨大發(fā)展機遇。

本場記者會主題為“政協W員談優(yōu)化營商環(huán)境、促進民營經濟高質量發(fā)展”。南存輝等5位政協W員出席記者會并答問。

　　在回答中國企業(yè)在非洲的經營能為當地發(fā)展發(fā)揮何種作用時，南存輝介紹，據調查現在約有1萬多家中國企業(yè)在非洲大陸，其中90%屬于民營企業(yè)?！爸袊髽I(yè)在非洲大陸開展公路、鐵路、機場、港口等基礎設施建設，為非洲國家經濟發(fā)展提供了一些必要支持和幫助，解決了發(fā)展瓶頸問題。”

　　中國有一句話叫“要致富先修路”。南存輝說，中國企業(yè)在非洲大陸作出的努力是多方面的。不僅改善基礎設施，還包括創(chuàng)造就業(yè)、提供稅收、改善居民生活條件、增進文化交流和民間交融等。中國企業(yè)在非洲很多國家投資太陽能光伏電站，為當地電力建設，特別是綠色能源發(fā)展提供了支持。

　　“我們帶去的發(fā)展理念特別重要?！蹦洗孑x說，中國產品走向非洲的同時，也把的技術、發(fā)展理念和管理水平帶到那里?！氨热缥覀冊诎＜坝凶约旱漠a業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)，中國到尼日利亞海運時效流程，那里的技術、裝備、管理水平都是一L的。95%以上員工是當地的，通過培訓、培養(yǎng)，提升他們的國際化管理水平和能力。”

　　南存輝表示，希望中國企業(yè)在非洲發(fā)展時，當地能進一步改善營商環(huán)境，如在推動對外貿易和投資自由化、打破壁壘方面多做努力；在推動稅收和政策創(chuàng)新方面多做工作，如推進外資企業(yè)稅收優(yōu)惠政策；保持政策延續(xù)性，并為在非洲設工廠的中國企業(yè)，提供一些外事方面的便利和援助等。

　　“我相信中非合作發(fā)展會越來越順利，對各國都有好處?！蹦洗孑x表示。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，中國到尼日利亞海運時效雙清，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更值服務。歡迎前來咨詢！

南非電線電纜市場的增長前景分析

受南非基礎設施部門持續(xù)增長的推動，2013年南非電線電纜市場價值為3.55億美元，預計到2020年將達到8.345億美元。電線和電纜在南非很多行業(yè)均有應用，如汽車、輸配電、電子和通信等行業(yè)。

輸配電部門的不斷發(fā)展進一步支持了市場增長；通信領域電線和電纜的使用也支持了市場的增長；此外，對電線和電纜的需求也可以歸因于南非汽車行業(yè)需求的增長，電線和電纜用于汽車行業(yè)的不同分支領域。南非日益增長的汽車工業(yè)不僅促進了電線電纜市場的增長，還支持了當地電纜制造商的增長。

從產品類型來看，銅線和電纜占據了2013年南非電線電纜市場的D份額。對銅線和電纜的需求主要是由南非發(fā)電、配電、輸電、電子電路、電信和其他幾類電氣設備行業(yè)的不斷發(fā)展驅動。隨著南非汽車需求的增加，預計該市場對銅線和電纜的需求會持續(xù)擴大?？偛吭O在南非的一些汽車零部件制造商是Corning， Arvin Exhaust， Senior Flexonics和Bloxwitch。

從產品承壓力來看，南非低壓電線電纜占有D的市場份額，其次是高壓電線電纜。低壓電線電纜市場的增長歸因于南非電子產品、工業(yè)和住宅應用、鐵路、機場以及電力傳輸和分配領域的應用日益增多，同時低壓電線電纜市場也受到對加強公共/住宅建筑安全的日益增長的需求的推動。

從電纜市場這個細分領域來看，目前南非電纜市場價值超過80億蘭特。該市場主要由低壓電纜主導，約占整個電纜市場的81.9%；中壓電纜占8.1%；高壓電纜占10%。

從南非電纜市場的供需平衡現狀來看，南非本土電纜生產增長受限于電纜進口的增長。中國占南非電線電纜進口總額的25%，其次是贊比亞(13%)和德國(10%)。銅芯纖維基低壓電信電纜占據D的進口價值，占南非電線電纜市場的39%。南非汽車電纜和組件的進口也很大。盡管進口對南非當地電線電纜制造業(yè)的威脅越來越大，但南非本土電線電纜制造業(yè)進一步開拓出口市場的潛力同樣很大。像剛果金等非洲國家都是南非低壓電纜出口的一個日益增長的市場。

值得關注的是，南非是目前非洲六大可生產高壓電纜的國家之一，而非洲D的經濟體——尼日利亞是西非D1個、非洲第6個可以生產高壓電纜的國家。位于南非Vereeniging的耗資1.5億蘭特的非洲電纜(CBI)設施是撒哈拉以南非洲D一個設計和制造導體尺寸高達2500mm2的275KV高壓地下電纜的設施。

廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當地優(yōu)勢的前提，依靠碼頭貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，中國到尼日利亞海運時效航線，項目物流等大件貨物運輸，中國到尼日利亞海運時效，有著豐富經驗和長期實操方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關系。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。

出口國掃描瀕臨M絕的出口許可證并向進口國的托管部門發(fā)送電子郵件，這是進口國清關的必要程序。暫停掃描和發(fā)送郵件意味著尼日利亞紫檀的出口已經停止。尼日利亞頒發(fā)的許可證已成為廢紙，在中國也不可能進行清關。現在，在尼日利亞購買了大量許可證的中國木材商人正在遭受這種困境。集裝箱已經在海上的貨主現在更加痛苦：如果尼日利亞不發(fā)送電子郵件，這些在抵達中國港口后將無法清關。高滯留費和滯留費只能在幾個月后放棄。這些問題迫在眉睫！根據尼日利亞的Muyou，尼日利亞的林業(yè)和痰管理已在布賈舉行會議，但目前還沒有結果。

有些港口因海運拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做海運拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取1低收費標準，如1低起算為2個運費噸，即不足2個運費噸，一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動。對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內陸點的拼箱貨物，成交簽約前1好先咨詢，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用后再簽約。