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手動--創(chuàng)開道岔質(zhì)量放心

礦用廠家

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手動按線路設(shè)置可分為前后兩種。前用于待裝礦車的限位，后則用于阻止列車。DY電液動以液壓站為動力，液壓缸為動力執(zhí)行部件，通過液壓缸的伸縮來實現(xiàn)擋爪的開與關(guān)。安裝在斜井上車場變坡點，阻車機構(gòu)有前后兩套擋爪組成，兩套擋爪采用一套控系統(tǒng)控制來實現(xiàn)閉鎖:即一套抬起另一套落下，使兩套擋爪始終有一套處于阻車狀態(tài)。氣動，手動

本設(shè)計所采用的是常用的氣動單式，它有一對阻爪，阻爪阻礦車車輪。為了防止礦車與阻爪撞擊時產(chǎn)生跳動，，阻爪的高度應(yīng)高于車輪中心線。當車輪撞擊阻爪時，阻爪帶動軸向前移動，使套在軸的后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪在軸上可自由轉(zhuǎn)動，作用，阻爪的尾部通過連桿機構(gòu)和操縱氣缸連接，氣缸活塞桿的往復(fù)運動使兩個阻爪相開或關(guān)閉。關(guān)閉時阻車，打開后礦車即可通過。 ? ?

?為使打開后礦車能順利通過，煤礦，不產(chǎn)生干擾和撞擊，取阻爪和車輪間的小間隙為50~100mm。

　是擋車過程中的安全保護裝置，手動，安全實用。對于煤礦氣動的使用和管理，我們并沒有特別意識到煤礦氣動是煤礦斜巷軌道輸送系統(tǒng)的重要安全設(shè)施。下面我們就來談?wù)劽旱V氣動的主要作用、特點及存在的問題。

　　一、礦用氣動的主要作用:

　　1.禁止用繩子系住的車輛進入非作業(yè)場地或區(qū)段;

　　2.控制車輛進入鉤取區(qū);

　　3.防止無人駕駛車輛滑進斜道。

　　4.一般煤礦常用的塞料有手動塞料、半自動塞料和自動塞料。根據(jù)使用的動力不同，可分為液壓式汽車停車、電動汽車停車、氣動式汽車停車等。

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