*-創(chuàng)開(kāi)道岔規(guī)格齊全-煤礦軌道*

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

　　?單個(gè)外形尺寸：長(zhǎng)105cm、寬65cm、高80cm、總重約13kg、

　　?上端放置LED爆閃，底部在不同部位安裝有九個(gè)扎地鉤，適合不同角度的制動(dòng)功能，

　　?底部前端安裝圓孔破胎裝置，多個(gè)組合時(shí)不同方向分別有多個(gè)連接桿通過(guò)高強(qiáng)度彈珠插銷和活動(dòng)鎖扣等進(jìn)行相互聯(lián)接成組合體。

　　據(jù)近十年統(tǒng)計(jì)，因的人為失效造成的跑車事故占總跑車事故的70%，井下，不僅給企業(yè)造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，也給礦工生命安全帶來(lái)嚴(yán)重的威脅。因此，氣動(dòng)廠家研制和推廣應(yīng)用高可靠性的實(shí)用新型十分必要。

氣動(dòng)性能：有一對(duì)阻爪和彈簧緩沖裝置。當(dāng)車輪撞擊阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸阻爪的尾部通過(guò)連桿和操作機(jī)械連接，煤礦軌道，液壓缸或者氣缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使兩個(gè)阻爪同時(shí)打或關(guān)閉，關(guān)閉阻車，打開(kāi)后礦車即可通過(guò)。分為氣動(dòng)和電液，手動(dòng)。

　　氣動(dòng)牽涉到煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，氣動(dòng)是由電動(dòng)推桿，手把拉桿，輪擋裝置，控制箱，防爆按鈕和底架等部分組成。當(dāng)使用電動(dòng)推桿時(shí)，手把拉桿閑置不用。

這種“腳踏式”雖然減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)解決了自動(dòng)復(fù)位的問(wèn)題，氣動(dòng)供貨商，但由于煤礦對(duì)主、副提升斜井上平車場(chǎng)一般配置信號(hào)掛鉤工兩人，軌道上山提升上平車場(chǎng)一般只配信號(hào)掛鉤工一人。在這種人員配置不足的情況下，掛鉤工既要推礦車，又要操作，事實(shí)上很難做到，，因此掛鉤工經(jīng)常將的阻車板“塞住”而使之失效。

　　據(jù)近十年統(tǒng)計(jì)，因的人為失效造成的跑車事故占總跑車事故的70%，不僅給企業(yè)造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，也給礦工生命安全帶來(lái)嚴(yán)重的威脅。因此，氣動(dòng)廠家研制和推廣應(yīng)用高可靠性的實(shí)用新型十分必要。