手動(dòng)扳道器供應(yīng)-手動(dòng)扳道器-創(chuàng)開道岔質(zhì)量放心

彈簧定位扳道器特點(diǎn)是：在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉(zhuǎn)軸，直角拐臂鉸接有鐵軌道岔拉桿，在底座上鉸接有驅(qū)動(dòng)直角拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄，手動(dòng)扳道器價(jià)格，所述直角拐臂與拉桿的鉸接端還鉸接有一個(gè)帶有套筒的伸縮導(dǎo)桿，導(dǎo)桿與套筒之間安裝有彈簧，套筒外端與底座之間安裝有鉸軸，直角拐臂另一端制有球頭，球頭上安裝有矩形滑塊，矩形滑塊中間有拼接縫和與球頭匹配的凹球面，手柄上制有與滑塊匹配的滑槽。從而使直角拐臂被扳動(dòng)轉(zhuǎn)位時(shí)依靠彈性伸縮的導(dǎo)桿和套筒自動(dòng)定位，解決了操作繁瑣、定位不準(zhǔn)確的問題，大大提高了工作效率和可靠性；另外彈簧定位扳道器還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。

說起扳道器，大家都不陌生，但是大家是否知道液壓扳道器那？小編今天就為大家介紹一下何為液壓扳道器，大家快隨著小編一起來增長增長見識(shí)吧。

扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器，手動(dòng)扳道器定制，手動(dòng)彈簧扳道器，手動(dòng)扳道器供應(yīng)，手動(dòng)立式扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。這是大家都知道的。

我們先來看下立式扳道器的技術(shù)參數(shù)。

型 號(hào) P50，P43，P38

拉桿 長度 1.5米

大撥道力 20噸

大撥道量 72mm

油缸 直徑 Φ42

活塞 行程 88mm

手動(dòng)泵行程 55mm

手動(dòng)柱塞泵直徑 16

手柄常用作用力 30KG

扳道器它具有一下特點(diǎn)：

　　1.手柄長度可伸縮290mm，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換電阻不大時(shí)，可縮短手柄長度，否則，延長手柄長度。

　　2.為了減少手柄的拉動(dòng)行程，可將手柄旋轉(zhuǎn)180度，便于手動(dòng)操作。

　　3.以上的膨脹和旋轉(zhuǎn)是通過把手套上兩個(gè)彈簧銷的升降，調(diào)整后再下降來實(shí)現(xiàn)的。

　　4.為克服拉桿阻力，手柄頭設(shè)計(jì)有滾珠中心滑塊結(jié)構(gòu)，可靈活拉桿。

　　5.滾動(dòng)軸承安裝在直角轉(zhuǎn)彎中心的主軸上，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。

　　6.每個(gè)轉(zhuǎn)軸孔之間，都裝有自潤滑材料襯套。

　　7.拉桿與道岔之間的連接，使用轉(zhuǎn)輪，手動(dòng)扳道器，安裝完畢后在使用過程中，使其無需拆卸連接銷，可切換開閉狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。