登凱*企業(yè)-中國(guó)到尼日利亞海運(yùn)整柜-到尼日利亞海運(yùn)整柜

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專(zhuān)做東非西非海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)：尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，加納海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，深圳到尼日利亞海運(yùn)整柜，科特迪瓦海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，貝寧海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，到布基納法索海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù)，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶(hù)提供更值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢(xún)！

南非電線(xiàn)電纜市場(chǎng)的增長(zhǎng)前景分析

受南非基礎(chǔ)設(shè)施部門(mén)持續(xù)增長(zhǎng)的推動(dòng)，2013年南非電線(xiàn)電纜市場(chǎng)價(jià)值為3.55億美元，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到8.345億美元。電線(xiàn)和電纜在南非很多行業(yè)均有應(yīng)用，如汽車(chē)、輸配電、電子和通信等行業(yè)。

輸配電部門(mén)的不斷發(fā)展進(jìn)一步支持了市場(chǎng)增長(zhǎng)；通信領(lǐng)域電線(xiàn)和電纜的使用也支持了市場(chǎng)的增長(zhǎng)；此外，對(duì)電線(xiàn)和電纜的需求也可以歸因于南非汽車(chē)行業(yè)需求的增長(zhǎng)，電線(xiàn)和電纜用于汽車(chē)行業(yè)的不同分支領(lǐng)域。南非日益增長(zhǎng)的汽車(chē)工業(yè)不僅促進(jìn)了電線(xiàn)電纜市場(chǎng)的增長(zhǎng)，還支持了當(dāng)?shù)仉娎|制造商的增長(zhǎng)。

從產(chǎn)品類(lèi)型來(lái)看，銅線(xiàn)和電纜占據(jù)了2013年南非電線(xiàn)電纜市場(chǎng)的D份額。對(duì)銅線(xiàn)和電纜的需求主要是由南非發(fā)電、配電、輸電、電子電路、電信和其他幾類(lèi)電氣設(shè)備行業(yè)的不斷發(fā)展驅(qū)動(dòng)。隨著南非汽車(chē)需求的增加，預(yù)計(jì)該市場(chǎng)對(duì)銅線(xiàn)和電纜的需求會(huì)持續(xù)擴(kuò)大。總部設(shè)在南非的一些汽車(chē)零部件制造商是Corning， Arvin Exhaust， Senior Flexonics和Bloxwitch。

從產(chǎn)品承壓力來(lái)看，南非低壓電線(xiàn)電纜占有D的市場(chǎng)份額，其次是高壓電線(xiàn)電纜。低壓電線(xiàn)電纜市場(chǎng)的增長(zhǎng)歸因于南非電子產(chǎn)品、工業(yè)和住宅應(yīng)用、鐵路、機(jī)場(chǎng)以及電力傳輸和分配領(lǐng)域的應(yīng)用日益增多，同時(shí)低壓電線(xiàn)電纜市場(chǎng)也受到對(duì)加強(qiáng)公共/住宅建筑安全的日益增長(zhǎng)的需求的推動(dòng)。

從電纜市場(chǎng)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，目前南非電纜市場(chǎng)價(jià)值超過(guò)80億蘭特。該市場(chǎng)主要由低壓電纜主導(dǎo)，約占整個(gè)電纜市場(chǎng)的81.9%；中壓電纜占8.1%；高壓電纜占10%。

從南非電纜市場(chǎng)的供需平衡現(xiàn)狀來(lái)看，南非本土電纜生產(chǎn)增長(zhǎng)受限于電纜進(jìn)口的增長(zhǎng)。中國(guó)占南非電線(xiàn)電纜進(jìn)口總額的25%，其次是贊比亞(13%)和德國(guó)(10%)。銅芯纖維基低壓電信電纜占據(jù)D的進(jìn)口價(jià)值，占南非電線(xiàn)電纜市場(chǎng)的39%。南非汽車(chē)電纜和組件的進(jìn)口也很大。盡管進(jìn)口對(duì)南非當(dāng)?shù)仉娋€(xiàn)電纜制造業(yè)的威脅越來(lái)越大，但南非本土電線(xiàn)電纜制造業(yè)進(jìn)一步開(kāi)拓出口市場(chǎng)的潛力同樣很大。像剛果金等非洲國(guó)家都是南非低壓電纜出口的一個(gè)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)。

值得關(guān)注的是，南非是目前非洲六大可生產(chǎn)高壓電纜的國(guó)家之一，而非洲D(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)體——尼日利亞是西非D1個(gè)、非洲第6個(gè)可以生產(chǎn)高壓電纜的國(guó)家。位于南非Vereeniging的耗資1.5億蘭特的非洲電纜(CBI)設(shè)施是撒哈拉以南非洲D(zhuǎn)一個(gè)設(shè)計(jì)和制造導(dǎo)體尺寸高達(dá)2500mm2的275KV高壓地下電纜的設(shè)施。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專(zhuān)做東非西非海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)：尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，加納海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，科特迪瓦海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，中國(guó)到尼日利亞海運(yùn)整柜，莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，貝寧海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，到布基納法索海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù)，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶(hù)提供更值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢(xún)！

盡管尼日利亞歷屆都通過(guò)政策和宣傳努力支持“尼日利亞制造產(chǎn)品”，但尼日利亞人卻并不認(rèn)為有必要光顧這些產(chǎn)品。近的市場(chǎng)調(diào)查顯示，更大比例的尼日利亞人更喜歡“外國(guó)制造的商品”，而相對(duì)更少的人光顧尼日利亞當(dāng)?shù)刂圃斓漠a(chǎn)品。

調(diào)查結(jié)果同時(shí)顯示，“產(chǎn)品質(zhì)量低、忽視和缺乏支持”是導(dǎo)致尼日利亞制造產(chǎn)品不受尼日利亞人歡迎的主要原因。尼日利亞公務(wù)員基本法律Stephen Ogbu先生指出，低質(zhì)量是他不選擇尼日利亞制造產(chǎn)品的主要原因，“我本想光顧當(dāng)?shù)刂圃斓纳唐?，但它們的質(zhì)量并不令人鼓舞”他表示。

也有尼日利亞人表示，尼日利亞生產(chǎn)商缺乏民族自信和產(chǎn)品自信，他們不相信自己的國(guó)家和自己，這就是為什么他們通常在他們生產(chǎn)的產(chǎn)品上貼“意大利制造”和“其他國(guó)家制造”標(biāo)簽的原因。

一名尼日利亞公務(wù)員基本法律Ekene Udoka也反復(fù)提到對(duì)尼日利亞制造產(chǎn)品的態(tài)度。據(jù)他說(shuō)：“既沒(méi)有光顧當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的商品，也沒(méi)有通過(guò)給生產(chǎn)商激勵(lì)和其他獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)鼓勵(lì)他們，這就是為什么他也沒(méi)有使用尼日利亞制造產(chǎn)品的原因”。

此外，也有尼日利亞當(dāng)?shù)厝吮硎?，產(chǎn)品缺乏個(gè)性是他們選擇不購(gòu)買(mǎi)本地產(chǎn)品的原因。并且，部分尼日利亞人認(rèn)為，尼日利亞制造的商品受到公眾的鄙視。一般尼日利亞人認(rèn)為任何光顧當(dāng)?shù)刂圃飚a(chǎn)品的人都是窮人，所以很多人不想被貼上貧窮的標(biāo)簽。人們也沒(méi)有給予尼日利亞制造產(chǎn)品很高的評(píng)價(jià)，他們對(duì)尼日利亞制造產(chǎn)品缺乏價(jià)值信任。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，到尼日利亞海運(yùn)整柜，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專(zhuān)做東非西非海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)：尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，加納海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，科特迪瓦海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，貝寧海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，到布基納法索海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù)，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶(hù)提供更值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢(xún)！

尼《今日?qǐng)?bào)》4月4日?qǐng)?bào)道， 國(guó)際貨幣J金組織近日稱(chēng)，受惠于制造業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展、國(guó)際油價(jià)上升、匯率趨于穩(wěn)定和營(yíng)商環(huán)境的大幅改善，2018年，尼GDP實(shí)際增長(zhǎng)1.8%，上海到尼日利亞海運(yùn)整柜，通脹率下降，儲(chǔ)備增加，經(jīng)濟(jì)正逐步恢復(fù)。但尼仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施不足、財(cái)政創(chuàng)收能力弱、治理缺陷等挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)影響了內(nèi)外投資的增長(zhǎng)，使尼經(jīng)濟(jì)仍依賴(lài)于易受?chē)?guó)際市場(chǎng)影響的Y油產(chǎn)業(yè)，限制了尼的發(fā)展能力。該組織希望，尼進(jìn)行稅收制度改革，促進(jìn)非石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

來(lái)源:拉各斯之聲