氣動常用的煤礦,可安裝在斜巷上車場變坡點,用于井口跑車事故的發(fā)生,也可安裝于立井井口。操作系統(tǒng)排桿系統(tǒng)等作為車場阻車裝用。本實用新型能自動阻車,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,性高,結構簡單,安裝方便,維護簡便
氣動性能:有一對阻爪和彈簧緩沖裝置。當車輪撞擊阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮,撞擊的能量便為彈簧吸阻爪的尾部通過連桿和操作機械連接,液壓缸或者氣缸活塞桿的往復運動使兩個阻爪同時打或關閉,關閉阻車,打開后礦車即可通過。分為氣動和電液,手動。
幾十年來,礦山因跑車事故造成的人員傷亡事件不計其數(shù),成為了煤礦生產(chǎn)發(fā)展的“攔路虎”。是安裝在井口下方的用來阻擋礦車因失控而下滑的機械裝置,分為常開和常閉式兩種,可以有效的阻止跑車下滑,車阻器安裝,避免重大事故的發(fā)生。目前,礦用的種類有很多,比較常見的大致可分為四種:(1)普通常閉式;(2)阻輪式;(3)電磁感應式;(4)單項式。根據(jù)操作方式的不同又可分為手動式、液壓式、電動式、氣動式等。
的外形多種多樣,,但其結構及工作原理基本相同。此外,在使用上的要求也越來越高,并且手動有逐漸被氣動取代的趨勢。手動的缺點主要有:性能低,不能實現(xiàn)遠距離控制,動作不靈活,價格,操作費力以及不美觀等。氣動基本解決了手動的這些問題。都知道在礦井工作場總有一斷路途被稱作為礦井的運輸咽喉要道,在這條運輸咽喉要道上常常會出現(xiàn)許多礦車或架空線電機車,訂購,如果這條路較為平坦在正常的運作中可能會很平穩(wěn),相安無事,但是如果這條路出現(xiàn)斜坡時呢?雖然這條路被稱作是礦井的運輸咽喉要道,但是這條路在許多礦業(yè)生產(chǎn)中,常常都是開放區(qū)域,在白天更是有許多作業(yè)人員在軌道線路上或兩側作業(yè),如果一旦發(fā)生跑車事故將會造成很嚴重的影響。
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