到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效*-登凱誠(chéng)信企業(yè)

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運(yùn)專線：剛果海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，埃及海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢！

登凱——為您普及有關(guān)新聞

進(jìn)口貨物收貨人或其代理人（以下簡(jiǎn)稱進(jìn)口人）在進(jìn)口時(shí)申請(qǐng)享受中巴自貿(mào)協(xié)定稅率的，應(yīng)按照海關(guān)1總署公告2016年第51號(hào)（以下簡(jiǎn)稱“第51號(hào)公告”）的有關(guān)規(guī)定，以“無(wú)原產(chǎn)地聲明模式”填制《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》或者《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)境貨物備案清單》（以下統(tǒng)稱進(jìn)口報(bào)關(guān)單）。

一、進(jìn)口貨物收貨人或其代理人（以下簡(jiǎn)稱進(jìn)口人）在進(jìn)口時(shí)申請(qǐng)享受中巴自貿(mào)協(xié)定稅率的，應(yīng)按照海關(guān)1總署公告2016年第51號(hào)（以下簡(jiǎn)稱“第51號(hào)公告”）的有關(guān)規(guī)定，以“無(wú)原產(chǎn)地聲明模式”填制《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》或者《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)境貨物備案清單》（以下統(tǒng)稱進(jìn)口報(bào)關(guān)單）。

二、自2018年4月30日起，進(jìn)口人申報(bào)時(shí)，對(duì)于無(wú)原產(chǎn)地電子數(shù)據(jù)的進(jìn)口貨物，系統(tǒng)將提示不存在原產(chǎn)地電子信息。在2018年4月30日至2018年12月30日期間，對(duì)于提示不存在原產(chǎn)地電子信息的，進(jìn)口人可按照海關(guān)1總署公告2017年第67號(hào)的規(guī)定，通過(guò)“優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地要素申報(bào)系統(tǒng)”錄入原產(chǎn)地電子信息。

自2018年12月31日起，對(duì)申請(qǐng)享受《協(xié)定》項(xiàng)下優(yōu)惠稅率的進(jìn)口報(bào)關(guān)單，系統(tǒng)提示不存在原產(chǎn)地電子信息的，進(jìn)口人應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)行規(guī)定辦理相應(yīng)稅款擔(dān)1保手續(xù)。

登凱——海運(yùn)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)

廣州到剛果金海運(yùn)在其中發(fā)揮不小的作用。剛果金的馬格麗塔山高達(dá)5109米，是全1國(guó)1高的山。北部贊德高原區(qū)，東部南非高原大裂谷區(qū)西部是幾內(nèi)亞高原等，地形分為五個(gè)區(qū)域，剛果金海運(yùn)自然貫穿。金沙薩是剛果金的首都，廣州到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效，也是非洲中部1大的城市，廣州到剛果金海運(yùn)需經(jīng)拖車中轉(zhuǎn)才能到達(dá)這里。

剛果金屬于熱帶雨林和熱帶草原氣候。近年來(lái)，隨著中非貿(mào)易的頻繁，剛果金海運(yùn)對(duì)西非海運(yùn)及非洲海運(yùn)都起到有力補(bǔ)充作用。登凱國(guó)際物流對(duì)此后起的市場(chǎng)也投入了較大的人力物力，廣州到剛果金海運(yùn)定然會(huì)蓬勃發(fā)展，我們拭目以待。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運(yùn)專線：剛果海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，埃及海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，深圳到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢！

登凱——1新新聞資訊：

部分巴基斯坦客戶可能會(huì)就此事件哭訴進(jìn)口清關(guān)“無(wú)利可圖”，向中國(guó)出口商施加壓力，中山到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效，要求降低出口價(jià)格。這需要中國(guó)出口企業(yè)根據(jù)自己的實(shí)際情況跟巴基斯坦進(jìn)口商協(xié)商解決。還有一部分巴基斯坦進(jìn)口商可能會(huì)提出一些S下交易的行為，例如Commission，對(duì)此應(yīng)該堅(jiān)決拒絕。

登凱——海運(yùn)知識(shí)：海運(yùn)提單種類

根據(jù)貨物外表狀況有無(wú)不良批注，提單可分為清潔提單（CLEANB/L）和不清潔提單（UNCLEAN OR FOUL B/L）。前者是指貨物裝船時(shí)表面狀況良好，一般未經(jīng)加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對(duì)外貿(mào)易中，銀H為安全起見(jiàn)，在議付貨款時(shí)均要求提供清潔提單。后者是指承運(yùn)人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提，依靠指1定貨長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操方案。我們主要做：北京到拉各斯海運(yùn)，天津到卡諾海運(yùn)，河北到布賈海運(yùn)，山西到奧貢海運(yùn)，內(nèi)蒙古到尼日利亞海等等。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。

登凱供應(yīng)鏈——內(nèi)蒙古到尼日利亞海運(yùn)

拼箱貨物遠(yuǎn)不如整 箱貨物的貨源廣泛和靈活性，它需要運(yùn)輸公司額外招攬并合理搭配一些裝運(yùn)港、目的港、交貨期、1比較長(zhǎng)。如果貨主托運(yùn)的運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)能力不強(qiáng)，那么，貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間還會(huì)拖延得更長(zhǎng)。

登凱供應(yīng)鏈——江門到加納海運(yùn)

知道這些內(nèi)情，咱們就明白了，不能貪圖一時(shí)便宜，以為價(jià)格越低就越好。而一定要事先確定好價(jià)格的構(gòu)成，避免某些不良貨代出運(yùn)后亂收費(fèi)或轉(zhuǎn)嫁客戶，影響咱們跟客戶的感情與合作。

首先咱們自己就要對(duì)運(yùn)雜費(fèi)的構(gòu)成有一定了解，學(xué)會(huì)分辨“行規(guī)”收費(fèi)項(xiàng)目和亂收費(fèi)。

常見(jiàn)的雜費(fèi)包括：

1、ORC：OriginReceivingCharge起運(yùn)港碼頭附加費(fèi)；

2、DDC：DestinationDeliveryCharge目的港提貨費(fèi)；

3、：TerminalHandlingCharge碼頭操作（吊柜）費(fèi)；

4、BAF：BunkerAdjustedFactor燃油附加費(fèi)，或稱FAF（FuelAdjustedFactor）；

5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor貨幣貶值附加費(fèi)；

6、DOC：Document文件費(fèi)；

7、PSS：PeakSeasoSurcharge：旺季附加費(fèi)；

8、AMS：AmericaManifestSystem（美國(guó)艙單系統(tǒng)）。