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氣動(dòng)扳道器-創(chuàng)開(kāi)道岔規(guī)格齊全-扳道器原理

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氣動(dòng)扳道器定制廠家

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說(shuō)起扳道器,大家都不陌生,但是大家是否知道液壓扳道器那?小編今天就為大家介紹一下何為液壓扳道器,大家快隨著小編一起來(lái)增長(zhǎng)增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)吧。

扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器,扳道器安裝,手動(dòng)彈簧扳道器,手動(dòng)立式扳道器,根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具,是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。這是大家都知道的。

我們先來(lái)看下立式扳道器的技術(shù)參數(shù)。

型 號(hào) P50,P43,P38

拉桿 長(zhǎng)度 1.5米

大撥道力 20噸

大撥道量 72mm

油缸 直徑 Φ42

活塞 行程 88mm

手動(dòng)泵行程 55mm

手動(dòng)柱塞泵直徑 16

手柄常用作用力 30KG















 二、液壓扳道器執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作緩慢或有停頓

  1.氣源壓力不足;打開(kāi)減壓閥并將壓力設(shè)定到0.5 Mpa

  2.氣鎖閥壓力設(shè)定不正確;將氣鎖閥動(dòng)作值設(shè)定為0.25MPa

  3.機(jī)械卡擦造成阻力過(guò)大;檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)與負(fù)載機(jī)械的連接情況并排出故障

  4.執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝角度不合理;請(qǐng)按照安裝圖紙要求安裝執(zhí)行。

立式扳道器組成結(jié)構(gòu)它由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動(dòng)柱塞泵放油手輪、儲(chǔ)油筒等部件組成。

  扳道器使用方法用手撳動(dòng)柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸,迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出運(yùn)動(dòng),扳道器原理,從而由頂頭托信軌腰,達(dá)到撥動(dòng)鋼軌的目的。








液壓扳道器是由手動(dòng)雙柱塞泵,油箱,溢流閥,氣動(dòng)扳道器定制,起道杠桿,底板等主要零部件組成,有如下特點(diǎn):

液壓扳道器油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,系統(tǒng)工作壓力選用72mpa有利于采用較小的缸徑,達(dá)到體積小重量輕的要求。當(dāng)油壓超過(guò)72mpa時(shí),溢流閥自動(dòng)卸荷,起到超載保護(hù)作用。

油缸頂蓋上設(shè)有放氣螺釘,便于排出油缸的空氣。

液壓扳道器的注意事項(xiàng)大全百科

使用前應(yīng)檢查油箱內(nèi)液壓油是否足量;有無(wú)漏油;空載上下?lián)u動(dòng)手柄觀察油缸有無(wú)跳動(dòng)和爬行現(xiàn)象;觀察油缸內(nèi)是否有氣體;回油閥工作是否正常;各緊固件有無(wú)松動(dòng)。無(wú)任何異狀時(shí)方可作業(yè)。

搖動(dòng)手柄起道時(shí),在開(kāi)始無(wú)負(fù)荷或低負(fù)荷的情況下,扳動(dòng)手柄幅度可大些,氣動(dòng)扳道器,以提高工作效率。當(dāng)起道重量較大時(shí),扳動(dòng)手柄的幅度不宜過(guò)大,避免損壞泵芯及泵殼。






氣動(dòng)扳道器-創(chuàng)開(kāi)道岔規(guī)格齊全-扳道器原理由林州市創(chuàng)開(kāi)道岔有限公司提供。林州市創(chuàng)開(kāi)道岔有限公司在鐵路、地鐵用設(shè)備器材這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情,創(chuàng)開(kāi)道岔一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),衷心希望能與社會(huì)各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢,聯(lián)系人:申經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事盾構(gòu)道岔,浮放道岔,無(wú)極繩道岔的廠家,歡迎來(lái)電咨詢。 標(biāo)簽:     氣動(dòng)扳道器定制   氣動(dòng)扳道器定制廠家
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