佛山到尼日利亞海運專線-到尼日利亞海運專線-登凱*企業(yè)

登凱公司專注于尼日利亞海運空運雙清派送業(yè)務(wù)，我司操作團隊是由中國、尼日利亞籍同事組成的，經(jīng)營尼日利亞多年，熟悉當?shù)氐氖袌黾罢撸湍崛绽麃喓ｊP(guān)等部門合作融洽并與拉各斯當?shù)刂袊猩叹纸⒘死喂痰暮献麝P(guān)系，自有進口堆場，快速清關(guān)時間，保障貨物安全是我司的優(yōu)勢。

平臺和資源是對客戶承諾的基本保障。的物流方案，能夠使整個運輸過程更加順暢和安全。簡單快捷的操作流程，更加直接的降低客戶的物流成本。

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　尼日利亞整柜海運雙清

　　廣州----尼日利亞 ?海運雙清關(guān)包稅到門專線開通

　　特色產(chǎn)品：家具、食品、化工產(chǎn)品、建材類

　　我司提供可接敏感貨，上海到尼日利亞海運專線，普貨操作靈活，可操作各種特種柜，西非ot柜，西非冷凍柜也可以給您的貨物買保險，安全!!!

　　安全 都是我司的優(yōu)勢，歡迎詢價

　　1）廣州到尼日利亞專線雙清關(guān)，直接送貨到門；

　　2）包辦中國出口一切手續(xù)收貨、裝柜、出口、報關(guān)與清關(guān)、派送；

　　3）發(fā)貨人只需要提供貨物清單（品名 體積 數(shù)量 及產(chǎn)品用途 產(chǎn)品圖片等），貨值金額，收發(fā)人信息即可（商業(yè)或個人物品都可）；

　　4）正常到我司自主堆場后7天左右可完成清關(guān)派送到門

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小知識：

從廣州到拉各斯海運的船期約27天時間，由于清關(guān)手續(xù)復雜，做拉各斯海運可申請21天的免柜期。去這里的船公司主要有：CMA、HJ、NYK、CSCL、MSK等。屬直航船。

廣州到拉各斯海運的所有需辦理貨物跟蹤號碼（貨物進口清單），否則到港后清關(guān)會一些麻煩。

被譽為“非洲威N斯”的拉各斯，不僅是尼日利亞海運中的da海港，還是西非海運的主要商港，港區(qū)的吞吐量達幾十萬噸之多，進口量比較大，貨物主要有：食品、糖果、啤酒，還包括機械、水泥、紡織品等，出口物資多數(shù)為食品、木材，還有鋅及廢鋼等。

海關(guān)通關(guān)程序：

商品抵達目的地（以康斯坦察港為主）后，有營業(yè)執(zhí)照和銀H戶頭的羅馬尼亞進口公司必須向海關(guān)申報進口手續(xù)，申報時要有貨物提單、發(fā)1票、裝箱單、商品檢驗等，按規(guī)定三天后向海關(guān)繳納關(guān)稅、增值稅（19%） 、報關(guān)手續(xù)費（0.5%）。如無特殊情況，到尼日利亞海運專線，均能比較順利提到貨物。

目前羅有很多私營代理公司專門為進口商承擔通關(guān)事務(wù)，并提供門到門的運輸服務(wù)。

立足國際，方案：廣州登凱海運獲點贊

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念越來越深入人心，“互聯(lián)網(wǎng)+”的行動計劃也慢慢融入到行業(yè)的每一個角落，推動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進了電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融等各行各業(yè)健康發(fā)展，引導眾多企業(yè)拓展國際市場，邁出，走向。

利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，打造貨物跟蹤系統(tǒng)

廣州登凱積極響應全新互聯(lián)網(wǎng)概念號召，順應新時代發(fā)展，抓住行業(yè)發(fā)展商機，將“互聯(lián)網(wǎng)+”跟海運行業(yè)相結(jié)合，提供國際貨運服務(wù)，形成貨運服務(wù)系統(tǒng)化，顛覆了傳統(tǒng)的運輸模式，改變海運貨物跟蹤需要貨代、船代或者貨主多以線下咨詢或某單一網(wǎng)站查詢的方式，全新推出集裝箱船舶及貨物的實時位置、進出場狀態(tài)、通關(guān)狀態(tài)等信息及時更新到位的大客戶服務(wù)系統(tǒng)。

廣州登凱推多元海運服務(wù)助小微企業(yè)減低壓力

在過去，中國到尼日利亞海運專線，一提起非洲，大多數(shù)只會想到為發(fā)達的南非。而近年來，西非經(jīng)濟的發(fā)展有目共睹，而經(jīng)濟增長速度快的當屬尼日利亞——如今已躋身非洲乃至經(jīng)濟增長快的國家之列。

西非經(jīng)濟開放度不斷擴大，佛山到尼日利亞海運專線，以西非經(jīng)濟共同體為支撐的貿(mào)易體制也逐漸統(tǒng)一和發(fā)展，外商投資、進出口貿(mào)易不斷增加。作為西非經(jīng)濟共同體的成員國，尼日利亞的消費市場更具活力，中國作為尼日利亞的主要進口國，國內(nèi)不少小微外貿(mào)企業(yè)也開始開拓這一片新興市場。作為早開拓西非與中國海運市場的公司，廣州登凱供應鏈管理有限公司已經(jīng)活躍了近30年，致力于為西非與中國的商人、外貿(mào)企業(yè)提供多元化的海運服務(wù)。