全集選控制觀光電梯觀光點電梯

標(biāo)準(zhǔn)功能（Standard）
編號 名 稱 備注
1 全集選控制 電梯對大樓內(nèi)上、下召喚信號、轎內(nèi)選層指令及各種信號進(jìn)行綜合分析判斷后，將自動與電梯運行方向一致的信號進(jìn)行依次應(yīng)答。
2 檢修運行 當(dāng)符合運行條件時，按上/下行按鈕可使電梯以檢修速度點動向上/向下運行。持續(xù)按下按鈕，電梯保持運行，松開按鈕即停止運行。
3 慢速自救運行 當(dāng)電梯處于非檢修狀態(tài)下，且未停在平層區(qū)。此時只要符合起動的安全要求，電梯將自動以慢速運行至平層區(qū)，開門放客。
4 測試運行 在主板上將某個參數(shù)設(shè)置為測試運行時，電梯就會自動運行。
5 時鐘控制 系統(tǒng)內(nèi)部有實時時鐘，因此故障記錄時可記下發(fā)生每次故障的確切時間；另外，還可以確定在什么時間開通哪些功能。
6 保持開門時間的自動控制 無司機運行時，電梯到站自動開門后，延時若干時間自動關(guān)門。
7 本層廳外開門 如本層召喚按鈕被按下，轎門自動打開。如按鈕按住不放，門保持打開。
8 關(guān)門按鈕提前關(guān)門 自動狀態(tài)下，在保持開門的狀態(tài)時，可以按關(guān)門按鈕使門立即響應(yīng)關(guān)門動作，提前關(guān)門。
9 開門按鈕開門 電梯停在門區(qū)時，可以在轎廂中按開門按鈕使電梯已經(jīng)關(guān)閉或尚未關(guān)閉的門重新打開。
10 門種類選擇 通過參數(shù)設(shè)置可以選擇多種類型的門機。可分為開門力矩保持，關(guān)門力矩保持及開關(guān)門力矩保持三種。
11 換站停靠 如果電梯在持續(xù)開門15秒后，開門限位尚未動作，電梯就會變成關(guān)門狀態(tài)，并在門關(guān)閉后，響應(yīng)下一個召喚和指令。
12 錯誤指令取消 乘客按下指令按鈕被響應(yīng)后，發(fā)現(xiàn)與實際要求不符，可在指令登記后連按2次錯誤指令的按鈕，該登記的信號就被取消。
13 反向時自動消指令 當(dāng)電梯到達(dá)最遠(yuǎn)層站將要反向時，原來所有后方登記的指令全部。
14 直接?？?系統(tǒng)采用模擬量控制時電梯完全按照距離原則減速，平層時無任何爬行。
15 滿載直駛 在自動無司機運行狀態(tài)，當(dāng)轎內(nèi)滿載時，電梯不響應(yīng)經(jīng)過的召喚信號而只響應(yīng)指令信號。
16 待梯時轎內(nèi)照明、風(fēng)扇自動斷電 如電梯無指令和外召登記超過5分鐘（缺省值，此時間可通過參數(shù)調(diào)整），轎廂內(nèi)照明、風(fēng)扇自動斷電。但在接到指令或召喚信號后，又會自動重新上電投入使用。
17 自動返 無司機運行時，如果設(shè)定自動返功能有效，當(dāng)無指令和召喚時，電梯在一定時間（時間可通過參數(shù)設(shè)置）延遲后自動返回。
18 重復(fù)關(guān)門 為防止門機系統(tǒng)的偶然性故障或異物卡在門中間導(dǎo)致的門不能閉合導(dǎo)致的停梯故障而提供此功能。使在上述情況發(fā)生時，嘗試再次關(guān)門。
19 故障歷史記錄 可記錄20條最近的故障，包括發(fā)生時間、樓層、故障代碼。
20 井道層樓數(shù)據(jù)自學(xué)習(xí) 在電梯正式運行前，起動系統(tǒng)的井道學(xué)習(xí)功能，學(xué)習(xí)井道內(nèi)各種數(shù)據(jù)（層高，保護(hù)開關(guān)位置、減速開關(guān)位置等等），并保存這些運行數(shù)據(jù)。
21 服務(wù)層的任意設(shè)置 通過手持操作器可以任意設(shè)置電梯能?？磕男诱荆男诱静煌？俊?
22 層樓顯示字符設(shè)置 通過手持操作器可以任意設(shè)置每一層樓顯示的字符。
23 司機操作 進(jìn)入司機狀態(tài)后，按住操縱箱內(nèi)NSB按鈕，電梯不響應(yīng)外召，直接駛向目的樓層。
24 獨立運行 獨立運行即運行，此時電梯不接受外召喚登記，也沒有自動關(guān)門，其操作方式同司機操作相似。
25 點陣式層樓顯示器 系統(tǒng)廳外和轎內(nèi)都采用點陣式層樓顯示器，具有字符豐富、顯示生動、字形美觀等特點。
26 滾動顯示運行方向 廳外和轎內(nèi)的層樓顯示器在電梯運行時都采用滾動的方式顯示運行的方向。
27 自動修正層樓位置信號 系統(tǒng)運行時在每個終端開關(guān)動作點和每層樓平層開關(guān)動作點都對電梯的位置信號以自學(xué)習(xí)時得到的位置數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。
28 鎖梯服務(wù) 自動運行狀態(tài)下，鎖梯開關(guān)被置位后，所有召喚登記。電梯仍正常運行，只響應(yīng)轎內(nèi)指令直至沒有指令登記。而后返回，自動開門后關(guān)閉轎內(nèi)照明和風(fēng)扇，點亮開門按鈕，在延時10秒后自動關(guān)門，而后停止電梯運行。當(dāng)鎖梯開關(guān)被復(fù)位后電梯重新開始正常運行。
29 門區(qū)外不能開門的保護(hù) 為安全起見，在門區(qū)外，系統(tǒng)設(shè)定不能開門
30 門光幕保護(hù) 每臺電梯都配有門光幕保護(hù)裝置。當(dāng)兩扇轎門的中間有東西阻擋時，光幕保護(hù)動作，電梯就會開門。但光幕保護(hù)在消防操作時不起作用。
31 超載保護(hù) 當(dāng)超載開關(guān)動作時，電梯不關(guān)門，且蜂鳴器鳴響。
32 輕載防搗亂 在配備有輕載開關(guān)時，當(dāng)輕載開關(guān)動作，轎廂指令數(shù)超過設(shè)定值時，系統(tǒng)將所有指令。
33 逆向運行保護(hù) 當(dāng)系統(tǒng)檢測到電梯連續(xù)3秒鐘運行的方向與指令方向不一致時，就會立即緊急停車，故障報警。
34 防打滑保護(hù) 在非檢修狀態(tài)，電梯運行過程中，如果連續(xù)運行了運行時間限制器規(guī)定的時間（45秒）后，其中沒有平層開關(guān)動作過，系統(tǒng)就認(rèn)為檢測到鋼絲繩打滑故障，所以就停止轎廂一切運行，直到斷電復(fù)位或轉(zhuǎn)到檢修狀態(tài)時，才能恢復(fù)正常運行。
35 終端開關(guān)故障 防止在終端開關(guān)失效的狀態(tài)繼續(xù)運行導(dǎo)致故障。
36 終端越程保護(hù) 電梯的上下終端都裝有終端減速開關(guān)、終端限位開關(guān)和終端極限開關(guān)，以保證電梯不會超越行程。
37 安全接觸器觸點檢測保護(hù) 系統(tǒng)檢測安全繼電器、接觸器觸點是否可靠動作，如發(fā)現(xiàn)觸點的動作和線圈的驅(qū)動狀態(tài)不一致，將停止轎廂一切運行。并直到斷電復(fù)位才能恢復(fù)正常運行。
38 主回路故障保護(hù) 系統(tǒng)收到主回路故障信號就緊急停車，并在有故障時防止電梯運行。
39 主控CPU WDT保護(hù) 主控板上設(shè)有WDT保護(hù)，當(dāng)檢測到CPU故障或程序有故障時，WDT回路強行使主控制器輸出點OFF，并使CPU復(fù)位。
40 超速保護(hù) 為防止速度超出控制范圍的運行導(dǎo)致的安全問題，實施此保護(hù)。
41 低速保護(hù) 為防止電梯在控制范圍外低速運行導(dǎo)致安全問題而設(shè)置的保護(hù)。
42 平層開關(guān)故障保護(hù) 為了防止平層開關(guān)發(fā)生故障引起電梯異常情況而采取的一種安全保護(hù)。
43 CAN通訊故障保護(hù) 當(dāng)CAN通訊發(fā)生故障時防止繼續(xù)運行導(dǎo)致危險。
44 安全觸板保護(hù) 在門尚未關(guān)閉狀態(tài)下，門安全觸板開關(guān)動作時，電梯會自動開門或保持開門狀態(tài)，防止夾住乘客。
45 抱閘開關(guān)觸點檢測保護(hù) 系統(tǒng)檢測抱閘是否可靠動作，發(fā)現(xiàn)抱閘不能可靠動作，則進(jìn)行保護(hù)動作。
46 井道自學(xué)習(xí)失敗診斷 由于井道數(shù)據(jù)是控制系統(tǒng)進(jìn)行快車運行的依據(jù)，沒有正確\的井道數(shù)據(jù)，電梯將不能正常運行，因此在井道自學(xué)習(xí)未能正確完成時設(shè)置了井道自學(xué)習(xí)失敗診斷。
47 馬達(dá)溫度保護(hù) 為防止馬達(dá)過熱導(dǎo)致的運行危險而設(shè)置的保護(hù)功能。
48 門開關(guān)故障保護(hù) 系統(tǒng)檢測門系統(tǒng)上的一些開關(guān)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常時停止電梯繼續(xù)運行，防止剪切事故發(fā)生。
49 運行中門鎖斷開保護(hù) 為防止發(fā)生運行中門開著狀況下發(fā)生剪切、墜落的安全事故而設(shè)置的故障。運行中如電梯的任何一個門鎖發(fā)生斷開現(xiàn)象，電梯就會急停保護(hù)。
選配功能（Optional）
編號 名 稱 備注
1 提前開門操作 選配該功能后，電梯在每次平層過程中，當(dāng)?shù)竭_(dá)提前開門區(qū)，而且速度小于0.3米/秒時，就馬上提前開門，從而提高電梯的運行效率。
2 開門再平層操作 當(dāng)電梯樓層較高，由于鋼絲繩的伸縮，乘客在進(jìn)出轎廂的過程中會造成轎廂上下移動，導(dǎo)致平層不準(zhǔn)，系統(tǒng)檢測到這種情況后會開著門以較低的速度使轎廂平層。
3 火災(zāi)緊急返回操作 當(dāng)遇到火災(zāi)時，將火災(zāi)返回開關(guān)置位后，電梯立即所有指令和召喚，以最快的方式運行到消防后，開門停梯。
4 消防員操作 大樓發(fā)生火警時，系統(tǒng)在接收到火警信號后，將取消所有指令和召喚信號，驅(qū)動電梯直接返回消防層，開門疏散乘客，等待消防員操作。在消防迫降成功后，控制系統(tǒng)向消控中心提供迫降成功信號。
5 副操縱箱操作 在有主操縱箱的同時，還可選配副操縱箱。副操縱箱一般裝在轎門的左側(cè)。副操縱箱和主操縱箱一樣，也裝有指令按鈕和開關(guān)門按鈕，在自動無司機狀態(tài)，這些按鈕和主操縱箱上的按鈕的操作功能相同。但在司機和獨立運行狀態(tài)，副操縱箱不工作。
6 后門操縱廂操作 當(dāng)電梯的轎廂前后有兩扇門時，可選配后門操縱箱。不同的 是：當(dāng)某一層兩面都能開門時，按后門操縱箱的開門按鈕，開的是后門；按主操縱箱的開門按鈕，開的是前門。同樣如果平層前有后門操縱箱的本層指令登記，停下 來時開后門；有主操縱箱的當(dāng)前樓層指令登記，停下來時開前門；如果兩面都有，則兩扇門都開。
7 殘疾人操縱廂操作 殘疾人操縱箱可裝在主操縱箱的下方，也可裝在門的左側(cè)略低于主操縱箱位置，它也有指令按鈕和開關(guān)門按鈕，按鈕上除了一般字符，還應(yīng)配有盲文字母。當(dāng)電梯平層待梯時，如果該層樓有殘疾人操縱箱的指令登記，則電梯開門保持時間增長。
8 并聯(lián)運行 并聯(lián)控制就是兩臺電梯通過CAN串行通訊總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送以實現(xiàn)協(xié)調(diào)兩臺電梯各個層站召喚的功能，從而提高電梯的運行效率。
9 運行 該功能用于兩臺或兩臺以上同型號電梯成組控制時使用，使梯群能自動選擇最合適的應(yīng)答，避免電梯重復(fù)停梯，縮短乘客候梯時間，提高運行效率。
10 上下班高峰服務(wù) 專門用來緩解大樓內(nèi)的交通高峰，在上高峰或是下高峰時，所有投入服務(wù)的電梯在大廳的載客量達(dá)到預(yù)設(shè)值（一般50%）后，就立即啟動運行，并在高峰期間一直保持該模式。
11 分散待梯 只有配有系統(tǒng)才能選擇該功能。當(dāng)系統(tǒng)的所有電梯 都保持待梯狀態(tài)一分鐘時間，系統(tǒng)就開始分散待梯運行：a. 如果及以下層樓都沒有電梯，系統(tǒng)就發(fā)一臺最容易到達(dá)的電梯到閉門待梯。b. 如果系統(tǒng)中有兩臺以上電梯正常使用，而且中心層以上層樓沒有任何電梯，系統(tǒng)就分配一臺最容易到達(dá)上方待梯層的電梯到上方待梯層閉門待梯。
12 小區(qū)監(jiān)控 通過RS485通訊線，控制系統(tǒng)與裝在監(jiān)控室的計算機相連，再加上監(jiān)控軟件，就可以在計算上監(jiān)控到電梯的樓層位置、運行方向、故障狀態(tài)等等情況。
13 地震功能 配有地震操作功能時，如果發(fā)生地震，地震檢測裝置動作，該裝置有一個觸點信號輸入到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)就會控制電梯即使在運行過程中也會就近層?？?，而后開門放客停梯。需要該功能時，除了增配地震檢測器開關(guān)并接好相應(yīng)的線外，不增加其它參數(shù)設(shè)置。
14 轎廂到站鐘 在電梯減速平層過程中會鳴響裝在轎頂或轎底的上、下到站鐘，以提醒轎內(nèi)乘客和廳外候梯乘客電梯正在平層，馬上到站。
15 廳外到站預(yù)報燈 選配該功能時，每一層的大廳里都裝有上、下到站預(yù)報燈。 當(dāng)一臺電梯在平層過程中，離目標(biāo)層還有1.2米左右距離時，該層站的對應(yīng)方向的到站預(yù)報燈就開始閃爍，以告訴乘客該電梯即將到站，并同時也預(yù)報了該電梯接 下去的運行的方向，需乘同向電梯的乘客就可預(yù)先做好準(zhǔn)備。閃爍的到站燈直到電梯門關(guān)閉后才熄滅。
16 廳外到站鐘 選配該功能時，每一層的大廳里都裝有上、下到站鐘。當(dāng)一臺電梯在平層到達(dá)門區(qū)過程中，該層站的對應(yīng)方向的到站鐘就開始鳴響，以告訴乘客那臺電梯即將到站開門。
17 平層微調(diào) 通過軟件在一個微小范圍內(nèi)調(diào)整每層樓的平層開關(guān)位置，免去調(diào)整平層插板位置的繁瑣工序。
18 開關(guān)控制梯服務(wù)層切換 系統(tǒng)預(yù)設(shè)兩組特定條件下電梯停層的方案供客戶選擇， 分別通過兩個開關(guān)控制（也可由兩個時間繼電器定時控制）。當(dāng)其中一個開關(guān)合上時，電梯就按對應(yīng)的一套方案停層服務(wù)，而當(dāng)另外一個開關(guān)合上時，電梯就按另一 組方案停層服務(wù)。如果兩個開關(guān)都沒有合上，電梯就按正常狀態(tài)停層服務(wù)。每組方案需要預(yù)先設(shè)定，它可以每一臺電梯在哪些層樓響應(yīng)指令，在哪些層樓響應(yīng)上 召喚及在哪些層樓響應(yīng)下召喚。
19 前后門獨立控制 前后門獨立的含義有兩點：一是指有后門操縱箱時的前后門 獨立操作，這已經(jīng)在介紹后門操縱箱時提到過。另一點是指當(dāng)有后門召喚盒時的前后門獨立操作：如果平層前有后門召喚盒的本層召喚登記，停下來時開后門；有主 召喚盒的本層召喚登記，停下來時開前門；如果兩面都有，則兩扇門都開。同樣，在本層開門時，按的是后門召喚盒的按鈕，就開后門；按的是主召喚盒的按鈕，就 開前門。
20 強迫關(guān)門 當(dāng)開通強迫關(guān)門功能后，如果由于光幕動作或其它原因使電梯連續(xù)1分鐘(缺省值，此數(shù)值可通過參數(shù)調(diào)整)開著門而沒有關(guān)門信號時，電梯就強迫關(guān)門，并發(fā)出強迫關(guān)門信號。
21 VIP貴賓層服務(wù) 配VIP功能時，一般先設(shè)置一個VIP層樓，在該層站的 廳外裝有一自復(fù)位的VIP鑰匙開關(guān)。需要VIP服務(wù)時，轉(zhuǎn)一下VIP開關(guān)，電梯就進(jìn)行一次VIP服務(wù)操作：取消所有已登記的指令和召喚，電梯直駛到VIP 層樓后開門，此時電梯不能自動關(guān)門，外召喚仍不能登記，但可登記內(nèi)指令。護(hù)送VIP的服務(wù)員登記好VIP要去的目的層指令后，持續(xù)按關(guān)門按鈕使電梯關(guān)門， 電梯直駛到目的層后開門放客，就恢復(fù)正常。
22 停電應(yīng)急平層 當(dāng)由于大樓停電導(dǎo)致運行中的轎箱不在門區(qū)而困人時，停電應(yīng)急平層裝置就會啟動，驅(qū)動電梯就近低速運行到門區(qū)開門放人。
23 開關(guān)控制單梯服務(wù)層切換 單梯或并聯(lián)電梯配這功能時，需在主操縱箱的分門內(nèi)增加一 服務(wù)層切換開關(guān)。通過手持操作器的參數(shù)設(shè)置，預(yù)先根據(jù)客戶要求設(shè)置一個在特定狀態(tài)下電梯停層的方案，在該方案中，可制定電梯在某些層樓不能響應(yīng)（和登記） 指令和召喚。當(dāng)服務(wù)層切換開關(guān)合上時，電梯就按對應(yīng)的方案停層服務(wù)；當(dāng)開關(guān)復(fù)位后，電梯又能恢復(fù)正常狀態(tài)，每層都能服務(wù)。
24 語音報站功能 系統(tǒng)在配有語音報站功能時，電梯在每次平層過程中，語音報站器將
25 稱重補償 測量轎廂的負(fù)載的重量傳送給控制系統(tǒng)，達(dá)到
控制，提高乘坐舒適感
26 開門保持按鈕操作功能 在進(jìn)入轎廂乘客較多，需延長開門時間時，可按住操縱面板上的開門保持按鈕。對于系統(tǒng)而言，當(dāng)某一電梯進(jìn)入開門保持狀態(tài)時，系統(tǒng)會自動把分配給此梯的外呼信號轉(zhuǎn)給其他電梯處理。
27 暫停服務(wù)輸出功能 當(dāng)電梯正常運行中突然斷電急停時，該裝置會迅速動作，驅(qū)動電梯低速運行至平層位置，平層后，發(fā)出語音提示信息的同時開門疏散乘客。

標(biāo)簽：     唐山市觀光點電梯   唐山市觀光點電梯廠家