供應(yīng)用于車用尿素溶液|國四國五|尾氣處理液的廣東車用尿素溶液生產(chǎn)廠家

蔚藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰? 主營圖藍(lán)車用尿素溶液  產(chǎn)品規(guī)格：10L/桶  包裝規(guī)格：2桶/箱

怎么辨別車用尿素的好壞？
汽車尿素的生產(chǎn)設(shè)備測定，這是從抓起的關(guān)鍵，如果生產(chǎn)設(shè)備過關(guān)就可以很好地生產(chǎn)出質(zhì)量合格的汽車尿素產(chǎn)品，如果設(shè)備都不過關(guān)的話就不能夠生產(chǎn)出合格的尿素產(chǎn)品了。
其次就是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的測定，必要出廠的純度以及使用規(guī)格等，這對于規(guī)范市場有一定的影響。
最后，就是汽車尿素的使用濃度測定了，汽車用戶在購買了汽車尿素之后，如果私自加水或者是加注一些其它的物質(zhì)會影響汽車尿素的純度，進(jìn)而影響到使用的效果，尾氣控制也就無從談起了。
長期加水使用，會導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長期不正常工作，OBD系統(tǒng)會直接降低發(fā)動機(jī)輸出功率并增加油耗，同時還會損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費(fèi)用在7萬到8萬之間，單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元，嚴(yán)重情況下?lián)p壞了催化劑會產(chǎn)生3-5萬元的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實(shí)際上得不償失。


產(chǎn)品名稱：車用尿素（圖藍(lán)）
凈容量：10升（10.8公斤-10.9公斤）
車用尿素溶液是清澈、無色無味的透明液體，為NOx選擇性催化還原劑。能有效降低汽車尾氣中NOx及微粒的排放，以及降低油耗。為滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，選用SCR尾氣控制技術(shù)的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，保證車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)。目前，我國符合國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的重型車多采用SCR尾氣控制技術(shù)。SCR轉(zhuǎn)化器中最重要的部分就是車用尿素溶液，當(dāng)它未進(jìn)入SCR轉(zhuǎn)化器之前已被灼熱的廢氣轉(zhuǎn)化成摩尼亞，而摩尼亞與催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的NOx產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂秃退?，降低氮氧化合物及微粒的排放?br /> 東莞市蔚藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰炯邪l(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體化，致力于大氣污染中氮氧化物的減排和控制研究。公司擁有全套的自動化生產(chǎn)、灌裝設(shè)備及檢測設(shè)備。公司主營“圖藍(lán)“牌車用尿素溶液、脫硝溶液、汽車水玻璃溶液等環(huán)?；ぎa(chǎn)品。產(chǎn)品適用于SCR系統(tǒng)，主要針對國四車尾氣排放處理。
咨詢電話： 13712285104
新型車用尿素前景廣闊
　　供應(yīng)過剩、成本增加、需求放緩等利空彌漫市場，許多大型企業(yè)逐漸開始將目光轉(zhuǎn)像新型尿素的開發(fā)。隨著國家對環(huán)保力的重視和監(jiān)管力度增加，并且將車排放標(biāo)準(zhǔn)從國Ⅲ提高到國Ⅳ，車用尿素逐漸開始走進(jìn)市場。
　　其利用車用尿素溶液對汽車尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理，將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮和水。國Ⅳ車在使用過程中，尿素使用量為燃油消耗量的3%-5%，每臺國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車每年消耗車用尿素約2噸。

　　車用尿素溶液就是無色、透明、清澈的的液體，用于還原氮氧化合物。車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油機(jī)尾氣處理液），在國內(nèi)稱為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。 
 
　　目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因?yàn)檐囉媚蛩厝芤涸诖藵舛鹊慕Y(jié)晶點(diǎn)（冰點(diǎn)-11℃）