其外“躍馬”車(chē)徽還有另外一種說(shuō)法。在大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)出色的飛行員,他的飛機(jī)上就有一匹會(huì)給他運(yùn)的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后,飛行員的父母親,一對(duì)伯爵夫婦建議:法拉利也應(yīng)在車(chē)上印上這匹運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)飛行員死了,馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的的顏色。[1]
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編輯 法拉利公司歷史的早期階段不可避免地與創(chuàng)始人恩佐·法拉利聯(lián)系在一起,他在1988年去世之前始終保持著對(duì)公司的強(qiáng)大影響力。之后,
盧卡·迪·蒙特澤莫羅(Luca Cordero di Montezemolo)1991年底加盟法拉利公司,他以恩佐·法拉利提倡的創(chuàng)新和勇氣原則作為出發(fā)點(diǎn),證明了自己的實(shí)力,將法拉利的成功帶到了從未夢(mèng)想過(guò)的似不可及的高度。
恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利的摩德納,逝世于1988年8月14日,享年90歲。他曾經(jīng)是菲亞特(
FIAT)
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