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特價租奔馳自駕游，特價跑車租賃奔馳拍攝廣告

[特價租奔馳自駕游特價跑]

上海市租奔馳廠家

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一路上我就KEEP著S模式去跑，雖然兩者間的分別在高速路上分別不大，但我實在是喜歡S模式下的懸掛變得更有韌性，從車身走過一些小凹凸的路面就能感覺出來，而且油門會更敏感。起步時通常給太大油，身旁的人不知道還以為你是個好勇斗狠的人，高速上隨便一腳油下去，波箱想都不想就KICKDOWN，而且還是很平順的進(jìn)行。我把車?yán)?60KM，此時車廂里還很靜，傳進(jìn)來只有很微弱的風(fēng)聲和后輪胎的一些胎噪。上到180KM左右才會聽到很明顯的風(fēng)聲，以SLK這么小又這么輕的車身來講，說明了它的氣動學(xué)設(shè)計的確不錯，一直把車踩到235KM。

奔馳SLK

我才沒往上繼續(xù)踩，不是引擎到了極限，也不是因為我怕死，而是我覺得沒必要往上踩。因我已踩到SLK在250KM下是怎么樣的.以SLK350來說，開到235KM，我還覺得手中還有不少的.這點比Z4好。Z4在如此高速下車體會有點浮，方向盤會變得有點虛。標(biāo)簽：特價租奔特價租奔馳自駕游特價跑上海市租奔馳上海市租奔馳廠家