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詳細(xì)信息(重汽*4方攪拌車,混凝土攪拌車,攪拌車廠家)
  • 加工定制:
  • 類型: 干料式混凝土攪拌車
  • 品牌: 重汽王牌
  • 排量: 多種供選
  • 拌筒容積: 4以下
  • 底盤型號: 重汽王牌
  • 外觀顏色: 多種可選
  • 燃油種類: 全部
  • 百公里油耗: 15
  • 拌筒傾斜角: 0~14
  • 出料速度: m3/min≥2
  • 進(jìn)料速度: m3/min≥3
重汽4方攪拌車,混凝土攪拌車,攪拌車廠家
名稱:重汽4方攪拌車              型號:4方混凝土攪拌車
發(fā)動機(jī):玉柴130匹馬力                尺寸:6800x2200x3380mm
變速箱:5/6檔變速箱                  容積:4立方(4方攪拌車)
前橋:3.6噸                         駕駛室:駕駛室
后橋:9噸                            制動:氣剎
軸距:3650mm                         轉(zhuǎn)向:方向助理
軸數(shù):2(單橋)                       車速:83(km/h)
驅(qū)動:(4×2)                       加裝:ABS(防抱死)
輪胎數(shù):6                           輪胎:9.00R20/9.00-20
底盤排放標(biāo)準(zhǔn):GB17691-2005國Ⅳ(國四《國五》標(biāo)準(zhǔn)--上牌無憂)

攪拌車車型
車型優(yōu)勢:混凝土攪拌車車型中,行業(yè)占有率
發(fā)動機(jī)優(yōu)勢:玉柴130匹國四電噴發(fā)動機(jī)歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,提升更快,更經(jīng)濟(jì)省油,環(huán)保無污染!
變速箱優(yōu)勢:5/6檔變速箱,扭力大,爬坡快,,質(zhì)量高,操作輕巧
車橋優(yōu)勢:車輛配備高強(qiáng)度后橋,承載力強(qiáng),免拆卸維護(hù),省力更省錢!
駕駛室優(yōu)勢:高端駛室,隔音效果好,整體更堅固、更安全!豪華中控臺,豪華移動豪宅!
車輛優(yōu)勢:創(chuàng)造高速、、高可靠性、節(jié)油的盈利模式
售后服務(wù):全國1300家售后服務(wù)網(wǎng)點,服務(wù)周到,讓您售后無憂!
品質(zhì)保證:品牌國際配置高溫、高壓、高寒、高重

罐體參數(shù)(4方攪拌車)
罐體材質(zhì):合金鋼(特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上)
筒體材質(zhì):16錳鋼5mm合金鋼
葉片材質(zhì):寶鋼5205mm合金鋼(加裝耐磨條提高使用壽命)
封頭材質(zhì):6mm合金鋼
減速機(jī):合資RJ
液壓系統(tǒng):sunny(純進(jìn)口)
供水系統(tǒng):300L水箱氣壓供水
散熱系統(tǒng):凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器
進(jìn)料速度:進(jìn)料速度m3/min≥3
出料速度:出料速度m3/min≥2
出料殘余率:出料殘余率(%)≤0.5
操作方式:左右兩邊和駕駛室三方操作
卸料范圍:180°上下左右高度調(diào)節(jié)
安全裝置:加裝漏料接收裝置

攪拌罐罐體
攪拌車減速機(jī):國際進(jìn)口品牌品質(zhì),運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,故障率低
攪拌車液壓系統(tǒng):全部采用國際液壓系統(tǒng),罐體運轉(zhuǎn)更穩(wěn)定,卸料速度更快,殘留率低!
配套設(shè)施:車輛進(jìn)料卸料方便,速度快,多功能操作方式,更加省時省力省心!

售后服務(wù):罐體減速機(jī)三包服務(wù)一年或3萬公里

水泥攪拌車工作原理
水泥攪拌車也被稱為混凝土攪拌車,主要用于混凝土攪拌站水泥的運輸工作。
水泥攪拌車主要配件包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力器將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的液壓泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給液壓馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動攪拌系統(tǒng),對混凝土進(jìn)行攪拌。
1.取力系統(tǒng)
國內(nèi)混凝土攪拌運輸車采用底盤發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過全功率驅(qū)動器將發(fā)動機(jī)動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。
2.液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)的主要功能是將取力器動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
3.減速機(jī)
將液壓馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
4.操縱機(jī)構(gòu)
4.1控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)。
4.2控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
5.攪拌系統(tǒng)
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的核心部件,損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
6.清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
7.散熱系統(tǒng)
散熱系統(tǒng)采用高溫循環(huán)油對液壓泵,液壓馬達(dá)在工作過程產(chǎn)生的熱量通過散熱片和風(fēng)扇散發(fā)出去,避免高溫造成液壓系統(tǒng)損壞和工作失常。
水泥攪拌車的攪拌容積不同,生產(chǎn)廠家不同和底盤不同會導(dǎo)致使用的攪拌車配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。

混凝土攪拌車系統(tǒng)說明
攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運輸過程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
傳動系統(tǒng):該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機(jī)為動力源,由發(fā)動機(jī)后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達(dá),再通過減速機(jī)帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。
攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng):是整個攪拌車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng):混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。

混凝土攪拌車使用注意事項
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定,不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。
2、混凝土攪拌車裝料前,應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動,以防混凝土離析?;炷翑嚢柽\輸車到達(dá)工地和卸料之前,應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動1—2分鐘,然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前,應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。
3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度,從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘,環(huán)境溫度低于+25攝氏度,上述時間不得超過90分鐘。
4、冬期施工時,應(yīng)切實做到:開機(jī)前檢查是否結(jié)冰;下班時認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水,關(guān)閉水泵開關(guān),將控制手柄置于“停止”位置。
5、在施工現(xiàn)場卸料完畢后,應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處,粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中,應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘渣。
6、每天工作結(jié)束后,司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘,然后將水排去,以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時,應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
7、攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時,以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時,需先關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī),使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間,必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好,空氣新鮮,無可然氣體及有害灰塵,氧氣供應(yīng)充足(不得使用純氧)。在筒內(nèi)使用電動工具操作時,操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。
8、工作時,不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi),嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位,以免發(fā)生事故。
9、應(yīng)定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進(jìn)行修補(bǔ)和換新。
10、貫徹各項有關(guān)安全操作規(guī)范?;炷翑嚢柽\輸車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),無合格證者不得上崗操作。

小型攪拌車
2立方—6立方容積的攪拌車統(tǒng)稱為小型攪拌車。小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設(shè)。對限搞、寬、長、具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性強(qiáng)、效率高等個性化設(shè)計特點。
攪拌車型號:小型攪拌車,隧道攪拌車,2方攪拌車,3方攪拌車,4方攪拌車,5方攪拌車,6方攪拌車,8方攪拌車,9方攪拌車,10方攪拌車,12方攪拌車,14方攪拌車,15方攪拌車,16方攪拌車,18方攪拌車,半掛攪拌車。

攪拌車訂車流程
我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!
步:購車洽談:
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。
第二步:簽訂合同:
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可)。
第三步:安排生產(chǎn):
我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。
第四步:交付車輛:
車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù)。
交付方式:客戶可自提車輛,也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用.更多詳細(xì)訂車流程請來電咨詢!
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