橋梁: 橋梁,一般指架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè),橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成,上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu),是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ);支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置;附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。
供鐵路、道路、渠道、管線等跨越河流、山谷或其他交通線使用的具有承載能力的專門的人工構(gòu)造物。
類別: 結(jié)構(gòu)分類: 橋梁按照受力特點(diǎn)劃分,有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋(斜拉 橋)五種基本類型。
梁橋一般建在跨度很大,水域較淺處,由橋柱和橋板組成,物體重量從橋板傳向橋柱。
拱橋一般建在跨度較小的水域之上,橋身成拱形,一般都有幾個橋洞,起到泄洪的功能,橋中間的重量傳向橋兩端,而兩端的則傳向中間。
懸橋是如今最實(shí)用的一種橋,橋可以建在跨度大、水深的地方,由橋柱、鐵索與橋面組成,早期的懸橋就已經(jīng)可以經(jīng)住風(fēng)吹雨打,不會斷掉,吊橋基本上可以在暴風(fēng)來臨時(shí)巋然不動。


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拱式橋 鋼架橋 懸索橋
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徐州市橋梁建筑
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