徐州港口工程建筑 碼頭工程建筑 建筑工程勞務(wù)分包

港口工程：
      港口是指，具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。港口工程是興建港口所需的各項(xiàng)工程設(shè)施的工程技術(shù)，包括港址選擇、工程規(guī)劃設(shè)計(jì)及各項(xiàng)設(shè)施的修建。港口工程也指港口的各項(xiàng)設(shè)施。港口工程原是土木工程的一個(gè)分支，隨著港口工程科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，已逐漸成為相對(duì)獨(dú)立的學(xué)科。但仍和土木工程的許多分支，如水利工程、道路工程、鐵路工程、橋梁工程、房屋工程、給水和排水工程等分支保持密切的聯(lián)系。
港口分類：
       港口按用途分，有商港、軍港、漁港、避風(fēng)港等；按所處位置分，有河口港、海港和河港等。
河口港：
       位于河流入?？诨蚴艹毕绊懙暮涌诙蝺?nèi)，可兼為海船和河船服務(wù)。一般有大城市作依托，水陸交利，內(nèi)河水道往往深入內(nèi)地廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地，承擔(dān)大量的貨流量，故上許多大建在河口附近，如鹿特丹港、倫敦港、紐約港、列寧格勒港、上海港等。河口港的特點(diǎn)是，碼頭設(shè)施沿河岸布置，離海不遠(yuǎn)而又不需建防波堤，如岸線長(zhǎng)度不夠，可增設(shè)挖入式港池。
海港：
       位于海岸、海灣或?yàn)a湖內(nèi)，也有離開(kāi)海岸建在深水海面上的。位于開(kāi)敞海面岸邊或天然掩護(hù)不足的海灣內(nèi)的港口，通常須修建相當(dāng)規(guī)模的防波堤，如大連港、青島港、連云港、基隆港、意大利的熱那亞港等。供巨型油輪或礦石船靠泊的單點(diǎn)或多點(diǎn)系泊碼頭和島式碼頭屬于無(wú)掩護(hù)的外海海港，如利比亞的卜拉加港、黎巴嫩的西頓港等。瀉湖被天然沙嘴完全或部分隔開(kāi)，開(kāi)挖運(yùn)河或拓寬、浚深航道后，可在瀉湖岸邊建港，如廣西北海港。也有完全靠天然掩護(hù)的大型海港，如東京港、香港港、澳大利亞的悉尼港等。
河港：

     位于天然河流或人工運(yùn)河上的港口，包括湖泊港和水庫(kù)港。湖泊港和水庫(kù)港水面寬闊，有時(shí)風(fēng)浪較大，因此同海港有許多相似處，如往往需修建防波堤等。蘇聯(lián)古比雪夫、齊姆良斯克等大型水庫(kù)上的港口和中國(guó)洪澤湖上的小型港口均屬此類。

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