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這款發(fā)動(dòng)機(jī)全名為“智能節(jié)油王”INTEC，排量為2.8L，蘊(yùn)含智能、節(jié)約、增壓共軌技術(shù)之意，簡稱TC。采用國際進(jìn)的高壓共軌燃油直噴技術(shù)，通過ECU電腦靈活控制，節(jié)能環(huán)保，達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

國家有關(guān)機(jī)構(gòu)在對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)格的論證檢驗(yàn)后評(píng)價(jià)說：低轉(zhuǎn)速扭矩大，1600-2600 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間可發(fā)出225Nm的扭矩，解決了扭矩時(shí)間短，動(dòng)力不平穩(wěn)的問題。它比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)噪音降低16%以上，滿足國家第三階段標(biāo)準(zhǔn)要求，響應(yīng)性和駕駛舒適性達(dá)到了汽油機(jī)水平?？稍?35℃環(huán)境中輕松啟動(dòng)。

節(jié)能環(huán)保是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，它比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)燃燒效率提高8%，每百公里油耗降低10%以上，與汽油機(jī)相比降低30—40%，二氧化碳排放與傳統(tǒng)的柴油機(jī)相比低10%。裝配了TC柴油機(jī)的哈弗CUV工況法每百公里油耗7.1升，在70公里等速時(shí)每百公里油耗為6升。

在歷時(shí)1年半的研發(fā)中，長城投入資金達(dá)到1.5億元。并從發(fā)達(dá)國家引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功機(jī)、排放儀