奧迪原廠改裝鍛造鋁車輪

1.節(jié)省燃油。安裝鍛造鋁圈以后，由于整車的重量降低，減少了車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，使汽車加速性能提高，并相應(yīng)減少了制動(dòng)能量的需求，從而降低了油耗，再加上鍛造鋁圈特有的空氣流動(dòng)及滾動(dòng)阻力，所以百公里測(cè)試節(jié)省率為每百公里最少節(jié)省2升油（更換鍛造鋁圈并使用空調(diào)以后的百公里油耗比未換鍛造鋁圈并未開空調(diào)的油耗測(cè)試，前者比后者低2.5升油耗）。

2.輪胎磨損降低26%。由于鍛造圈的特性，它的平衡值為0，不容易變形，散溫快（正常行駛溫度比鐵圈低20-30度）對(duì)懸掛系統(tǒng)的保護(hù)較佳，所以對(duì)輪胎的磨損大大降低，使每條輪胎多跑5-8萬(wàn)公里不等）。

3.剎車的維修費(fèi)用降低。由于鍛造鋁圈的特性散溫快，正常行駛溫度低，所以對(duì)剎車系統(tǒng)不耐高溫的材料及配件有的保護(hù)效果，從而大大降低了剎車系統(tǒng)的維修費(fèi)用。

4.承載能力高，鍛造圈的承載能量是普通鐵圈的5倍。鍛造車輪在承受71200公斤后才變形5厘米。鐵圈只承受13600公斤后已變形5厘米，換句話說(shuō)，鍛造車圈的強(qiáng)度是超越鋼圈的5倍。

5.造型美觀。鍛造鋁圈外觀設(shè)計(jì)自由度大，可以結(jié)合車型，做到車、輪一體，盡顯。