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開謹(jǐn)科技 KJ1080s 工程人員定位管理系統(tǒng) 開謹(jǐn)科技 KJ1080s 工程人員定位管理系統(tǒng) 開謹(jǐn)科技 KJ1080s 工程人員定位管理系統(tǒng) 開謹(jǐn)科技 KJ1080s 工程人員定位管理系統(tǒng)

開謹(jǐn)科技 KJ1080s 工程人員定位管理系統(tǒng)

[人員定位系統(tǒng)

人員考勤系統(tǒng)

區(qū)域、定位]

重慶市人員定位管理系統(tǒng)廠家

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[人員定位系統(tǒng) 人員考勤系統(tǒng) 區(qū)域、定位]

開謹(jǐn)科技 KJ1080s 工程人員定位管理系統(tǒng)
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詳細(xì)信息(開謹(jǐn)科技 KJ1080s 工程人員定位管理系統(tǒng))
  • 型號: KJ1080s
  • 品牌: 開謹(jǐn)科技
  • 加工定制:
  • 規(guī)格尺寸: 基站、卡片
  • 材質(zhì): ABS
  • 特性: 便攜
  • 用途: 人員定位及考勤
  • 人員考勤: 刷卡方式
  • 人員定位: 攜帶卡片
  • 統(tǒng)計: 軟件平臺

一、系統(tǒng)概述

    隨著國家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國的城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道的建設(shè)日新月異。國家在加大建設(shè)力度的同時,對隧道建設(shè)的管理也都十分重視。目前的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)往往只是對行政和技術(shù)文件的管理,而無法實時地獲取施工信息,更不能對施工現(xiàn)場和施工人員的信息有一個、及時、準(zhǔn)確的掌握,從而導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。為此各級高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問題,并采取一系列措施不斷加強安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過程安全監(jiān)管落后的管理模式,實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化,成為管理者研究的重要課題。重慶開謹(jǐn)科技有限公司針對以上情況提出了“隧道人員考勤定位系統(tǒng)的解決方案”,為隧道的安全建設(shè)提供了嶄新的安全管理理念和強有力的保證。

   人員管理系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預(yù)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體。使管理人員能夠隨時掌握施工現(xiàn)場人員、設(shè)備的分布狀況和每個人員和設(shè)備的運動軌跡,便于進(jìn)行更合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)事故發(fā)生時,救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形,迅速了解有關(guān)人員的位置情況,及時采取相應(yīng)的救援措施,提高應(yīng)急救援工作的效率。該人員管理系統(tǒng)既可以單純的實現(xiàn)考勤或定位也可以同時實現(xiàn)考勤和定位兩種功能,即可以進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控也可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,極大的滿足了不同用戶的需求。

 

二、系統(tǒng)特點

    1、高穩(wěn)定性和靈活性,的前端識別率,在隧道里面可達(dá)到100M的穩(wěn)定距離,每個檢測點可最多同時識別50個施工人員的信息。真正達(dá)到無誤碼、無漏卡。最快可達(dá)到200公里/小時的識別速度,即對動態(tài)的標(biāo)簽卡也能認(rèn)識到。當(dāng)發(fā)生意外情況時,施工人員只需要按動安全帽上有源射頻卡即可實現(xiàn)應(yīng)急報警功能,安保人員即可前去處理情況。

    2、應(yīng)用方便、廣泛,配合隧道現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)狀況,可提供基于光纖、以太網(wǎng)、通信電纜等多種隧道內(nèi)-隧道外傳輸方式,適應(yīng)性強,對現(xiàn)場環(huán)境要求不高,避免了由于傳輸方式單一造成的實施難題及瓶頸。

    3、安全性、穩(wěn)定性高, 具有安全型的防爆、防塵、防水性能。高抗干擾性,對隧道干擾源、周圍環(huán)境無特殊要求,環(huán)境適應(yīng)性強。內(nèi)部電路高度集成化,器件故障率最小化,運行可靠。采用有源識別卡,無電磁污染,免維護(hù),使用安全。

  

三、系統(tǒng)拓?fù)鋱D

KJ1080A 技術(shù)參數(shù)

1、有源卡

2、尺寸 :50*32MM

3、外殼材質(zhì) :塑膠外殼密封

4、電池類型 :CR2430

5、工作年限 :18個月(具體可能隨溫度、濕度等外界因素有所差異)

6、有效讀卡距離 :30米 (個別信號優(yōu)良可達(dá)50米)

7、工作頻率   :2402MHz

8、發(fā)送IP頻率 :2.5次/S

9、信號穿透性 :能透過非金屬材料

優(yōu)點:

1、防水、防塵、讀卡距離遠(yuǎn)、實用性強。

2、可使用多個人員信息讀卡器實現(xiàn)區(qū)域定位功能。

注意事項:

遠(yuǎn)離明火、磁場。

用途:適用于隧道施工、建筑施工和需要人員管理、區(qū)域定位等場所。

 

KJ1080B 技術(shù)參數(shù)

1、有源卡

2、尺寸 :72*39*15MM(長*寬*高)

3、外殼材質(zhì) :塑膠外殼

4、電池類型 :CR2450

5、工作年限 :24個月(具體可能隨溫度、濕度等外界因素有所差異)

6、有效讀卡距離 :30米 (個別信號優(yōu)良可達(dá)50米)

7、工作頻率   :2402MHz

8、發(fā)送IP頻率 :2.5次/S

9、信號穿透性 :能透過非金屬材料

10、防水性能 :電路板三防漆

11、兼容性 :兼容KJ1081A功能,適用于KJ1081A所使用的讀卡器。

優(yōu)點:

1、帶按鈕,可實現(xiàn)求救與呼叫功能。

2、讀卡距離遠(yuǎn)、實用性強。

3、可使用多個人員信息讀卡器實現(xiàn)區(qū)域定位功能。

注意事項:

遠(yuǎn)離明火、磁場。

用途:適用于隧道施工、建筑施工和需要人員管理、區(qū)域定位等場所。

 

KJ1080C 技術(shù)參數(shù)

1、有源卡

2、尺寸 :52*31*11MM(長*寬*高)

3、外殼材質(zhì) :塑膠外殼

4、電池類型 :CR2032

5、工作年限 :12個月(具體可能隨溫度、濕度等外界因素有所差異)

6、有效讀卡距離 :25米 (個別信號優(yōu)良可達(dá)40米)

7、工作協(xié)議  :藍(lán)牙

8、發(fā)送IP頻率 :2.5次/S

9、信號穿透性 :能透過非金屬材料

10、兼容性 :不兼容KJ1081A、KJ1081B。

優(yōu)點:

1、具有信號強度反饋功能。

2、帶按鈕,可實現(xiàn)求救與呼叫功能。

3、可使用多個人員信息讀卡器實現(xiàn)區(qū)域定位功能。

4、外觀精致、做工優(yōu)良,讀卡距離遠(yuǎn)、實用性強。

注意事項:

1、遠(yuǎn)離明火、磁場。

2、不兼容KJ1081A、KJ1081B信息卡。

用途:適用于隧道施工、建筑施工和需要人員管理、區(qū)域定位等場所。

 

四、系統(tǒng)組成及設(shè)備介紹
 1、設(shè)備組成框圖

 

 

                                 

2、設(shè)備介紹

2.1 讀卡器

  在隧道的內(nèi)外都需要安裝放置讀卡器。對于進(jìn)出檢測,以A、B兩個讀卡器(C點三個讀卡器)作為監(jiān)測點,以2.45G有源射頻卡經(jīng)過A、B兩點(或C點)的先后順序確定人員的進(jìn)出方向。在隧道內(nèi)部進(jìn)行(區(qū)域)定位時,以隧道內(nèi)部每隔150~200米安裝一個,用于測量人員經(jīng)過位置,具體要根據(jù)隧道的情況進(jìn)行安裝。

           

參數(shù)

規(guī)格

電源

+9V到+12V DC(MAX 500mA)

通信接口

TTL232/RS232/RS485/CAN總線/以太網(wǎng)/Wiegand-26/ Wiegand-34/USB/GPRS,波特率:9600-115200,通訊檢錯CRC16循環(huán)冗余校驗

可靠性

MTBF≥70000小時

工作壽命

15年

  

 

2.2 智能卡片

    人員系統(tǒng)卡片施工人員或工作人員隨身攜帶,本設(shè)計用將該識別標(biāo)簽設(shè)置在安全帽上。標(biāo)識卡單向發(fā)送自身的ID號,當(dāng)該識別卡片經(jīng)過讀卡器位置時,即可根據(jù)讀卡器位置對人員進(jìn)行定位。適合煤礦井下使用。

                    

參數(shù)

規(guī)格

靜態(tài)電流

小于2μA

工作電流

小于15mA

電池壽命

3-5年(使用壽命20年)

                                   

2.3 數(shù)據(jù)通訊轉(zhuǎn)換器

   隧道內(nèi)部的讀卡器以無線網(wǎng)橋的形式進(jìn)行傳輸,該系統(tǒng)采用的是RS485傳輸方式,轉(zhuǎn)換器的作用主要是把RS485信號轉(zhuǎn)換2.4G無線網(wǎng)橋信號,通過隧道口的2.4G無線網(wǎng)橋接收端將信號還原為485協(xié)議,并繼續(xù)傳輸?shù)诫娔X。

   

 

2.4 LED顯示屏

   LED顯示屏安裝在隧道口廣場附近,用于顯示施工人員的信息(綜合參數(shù)數(shù)據(jù)信息),使管理化,透明化。顯示的內(nèi)容包括:標(biāo)簽號,姓名,時間,總?cè)藬?shù),以及施工人員的具體位置等。

 

 

2.5 系統(tǒng)軟件

 本系統(tǒng)待用“網(wǎng)絡(luò)”管理軟件,用戶可以在任何有網(wǎng)絡(luò)的地方,都能登錄該軟件界面,使用該軟件的定位、考勤功能進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控(前提:施工現(xiàn)場控制室的那臺電腦必須是聯(lián)網(wǎng)的)。

現(xiàn)場版軟件

 人員定位管理系統(tǒng)軟件界面圖.jpg" alt="人員定位管理系統(tǒng)軟件界面圖.jpg" width="490" height="294" style="width: 490px; height: 294px;"/>

網(wǎng)絡(luò)版軟件

 

五、系統(tǒng)工程案列

 

簽訂日期

單位名稱

項目名稱

項目類型

2011年6月

重慶中業(yè)礦山技術(shù)有限公司

丹景隧道

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、綜合參數(shù)檢測系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2012年3月

路橋華祥國際工程有限公司

永江高速黃瓜山隧道

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2012年12月

中交一公局葫蘆島建興高速公路投資建設(shè)有限公司

灰窯子、韓杖子、四家子、大葦溝、樊屯

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2013年3月

中交一公局萬利萬達(dá)項目總部萬達(dá)三分部

開縣猴子巖隧道

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2012年12月

中交一公局海威工程建設(shè)有限公司建興高速公路項目經(jīng)理部

葫蘆島項目一標(biāo)段

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2012年12月

中交一公局路橋華祥國際工程有限公司建興高速公路項目經(jīng)理部

葫蘆島項目二標(biāo)段

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2012年12月

中交一公局工程有限公司建興高速公路項目經(jīng)理部

葫蘆島項目三標(biāo)段

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2012年12月

中交一公局第六工程建設(shè)有限公司建興高速公路項目經(jīng)理部

葫蘆島項目四標(biāo)段

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2013年7月

中交一公局第四工程有限公司廣西崇左至靖西高速公路土建工程第四分部項目經(jīng)理部

廣西崇靖高速

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2013年8月

四川天壹科技發(fā)展有限公司

四川天壹科技發(fā)展有限公司

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、綜合參數(shù)檢測系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2013年9月

中交一公局重慶酉沿高速公路總承包項目一分部

酉沿高速一標(biāo)

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2013年11月

中交一公局廈門工程有限公司重慶酉沿高速二分部

酉沿高速二標(biāo)

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2014年10月

中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項目經(jīng)理部

華鎣山項目

隧道施工安全監(jiān)測系統(tǒng)(無線視頻監(jiān)控、綜合參數(shù)檢測、人員區(qū)域定位系統(tǒng))

2013年12月

中國水利水電第十四工程局有限公司重慶梁忠高速公路項目經(jīng)理部

梁忠高速

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、綜合參數(shù)檢測系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2014年3月

成都納森機電設(shè)備有限公司

四川二郎山隧道

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2014年4月

中鐵一局集團(tuán)有限公司桃巴高速公路LJ1合同段項目經(jīng)理部

米倉山隧道

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、綜合參數(shù)檢測系統(tǒng)、隧道報警電話系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2014年5月

中鐵十一局集團(tuán)有限公司華巖(石板)隧道工程項目經(jīng)理部

華巖石板隧道

無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2014年9月

中鐵十四局集團(tuán)有限公司重慶快速路一橫線歇馬隧道項目經(jīng)理部

歇馬項目

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車輛及人員管理、監(jiān)控中心系統(tǒng)、隧道電話系統(tǒng)

2014年11月

中交一公局第四工程有限公司廣西崇左至靖西高速公路土建工程第四分部項目經(jīng)理部

廣西崇靖高速

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2014年12月

中鐵二十三局集團(tuán)有限公司重慶華巖隧道三標(biāo)項目經(jīng)理部

華巖隧道

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車輛及人員管理系統(tǒng)

2015年1月

中鐵十一局集團(tuán)有限公司成渝高速中梁山隧道擴容改造工程二標(biāo)段項目經(jīng)理部

中梁山隧道

隧道無線頻監(jiān)控系統(tǒng)、車輛及人員安全管理

2015年3月

重慶涪陵路橋工程有限公司

白濤隧道

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)、安全質(zhì)量管理系統(tǒng)、人員區(qū)域管理系統(tǒng)等

2015年4月

中國建筑五局隧道公司

縉云山隧道

綜合參數(shù)檢測系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)

2015年5月

中國水利水電第五工程局有限公司江習(xí)高速公路三分部項目部

四面山隧道

隧道無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車輛及人員管理系統(tǒng)

 

 

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