“托森”這個(gè)名稱是格里森公司的,表示“轉(zhuǎn)矩靈敏差速器”。
它采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有自鎖特性的基本原理。托森式差速器結(jié)構(gòu)緊湊,傳遞轉(zhuǎn)矩可變范圍較大且可調(diào),故而廣泛用于全輪驅(qū)動(dòng)轎車的中央差速器以及后驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器。但是由于其在高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩差時(shí)的自動(dòng)鎖止作用,一般不能用于前驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器。
目前,部分四輪驅(qū)動(dòng)轎車上還采用粘性耦合聯(lián)軸器作為差速器使用。這種新型的差速器使用的是硅油作為傳遞轉(zhuǎn)矩的介質(zhì)。
硅油具有很高的熱膨脹系數(shù),當(dāng)兩車軸的轉(zhuǎn)速差過大時(shí),硅油溫度急劇上升,體積不斷膨脹,硅油推動(dòng)摩擦葉片緊密結(jié)合,這是粘性耦合器兩端驅(qū)動(dòng)軸直接聯(lián)成一體,即粘性耦合器鎖死。
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安陽(yáng)市25噸
安陽(yáng)市25噸廠家