[橋梁預(yù)制氣囊 空心板 構(gòu)件成孔氣囊]
郵箱:
手機(jī):
橋梁橡膠充氣芯模的主要技術(shù)參數(shù)
⑴氣囊內(nèi)模的氣囊充氣壓力與氣囊直徑、新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關(guān)。氣囊壓力保持在0.03~0.05mpa范圍內(nèi),預(yù)留孔的孔徑均滿(mǎn)足規(guī)范要求,達(dá)到預(yù)期效果。
⑵氣囊內(nèi)模放氣時(shí)間與施工氣溫有關(guān),一般在砼澆筑完畢后砼表面手指能壓出指紋而砼不變形即可放氣。
2、鋼管鐵楔、鋼盤(pán)箍防氣囊上浮工藝
預(yù)制空心板預(yù)留孔的準(zhǔn)確與否是施工的關(guān)鍵,澆筑砼時(shí)在插入式振動(dòng)棒和砼的作用下氣囊內(nèi)模浮力較大,主筋容易和氣囊同是時(shí)上浮,影響預(yù)制空心板施工質(zhì)量,采取氣囊上增設(shè)0形6的定位箍,間距300ram,梁端加密至200ram和注筋鉤在一起。這樣可以保證預(yù)制板頂留孔的位置,為確保主筋位置正確,用12鋼筋頭焊成上形,用30鋼管下端頂住上鋼筋,上端用鐵鍥把鋼管固定在模板上口的模拉桿上,砼澆筑完畢就把鐵鍥打掉。抽出鋼管以備再用。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明此工藝簡(jiǎn)單可行,容易操作。并確保預(yù)制板的成孔質(zhì)量,取得良好的效果。
3、預(yù)制板澆筑砼采用的斜向分層,開(kāi)始從梁端三分之一處下斜,分層厚度控制在0.4米左右,砼坍落度控制在4cm。在施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制氣囊內(nèi)模的壓力,發(fā)現(xiàn)有漏氣時(shí)要隨時(shí)補(bǔ)充壓力,確保成孔質(zhì)量。
4、氣囊內(nèi)模使用時(shí)必須刷隔離劑,以減少抽模阻力,氣囊不充顫抖地用機(jī)油代替隔離劑,一方面機(jī)油對(duì)橡膠侵蝕,另一方面機(jī)油會(huì)污染鋼筋。用肥皂水稀釋?zhuān)鳛槊撃┬Ч容^理想。皂粉和水的比例大約是1:20.
充氣芯模的保養(yǎng)方法
1、在夏季施工時(shí)如果橡膠充氣芯模暫時(shí)不使用,放置于倉(cāng)庫(kù)中,應(yīng)為充氣芯模收縮后沒(méi)有多大的體積,臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)角落就能放下。
2、進(jìn)行合理的施工進(jìn)度安排,從這個(gè)空心橋梁板上脫模后直接可以進(jìn)行下一個(gè)的入模。
3、噴水保養(yǎng)時(shí)也給兩頭的充氣芯模噴上水。
4、橡膠充氣芯模使用后,用清水沖洗干凈,有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時(shí),應(yīng)小心用木板或盾器刮除,以免橡膠充氣芯模破損。
5、橡膠充氣芯模如暫時(shí)不用,應(yīng)用滑石粉將橡膠充氣芯模外層涂摸,并放置在通風(fēng)干燥處,讓橡膠充氣芯模自然晾干,放置晾干的地方要平整,不得有尖銳物體,以防將橡膠充氣芯模扎破。
6、橡膠充氣芯模不得與火源、油類(lèi)及有機(jī)接觸,不得與尖銳硬物放在一起,防止將橡膠充氣芯模扎破。
注冊(cè)資金:尚未完善
聯(lián)系人:尚未完善
固話(huà):尚未完善
移動(dòng)手機(jī):尚未完善
企業(yè)地址:尚未完善