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混合動力發(fā)動機模擬教學(xué)系統(tǒng)

[混合動力教學(xué)設(shè)備

發(fā)動機模擬教學(xué)系統(tǒng)

純電動汽車教學(xué)模擬系統(tǒng)]

合肥市模擬教學(xué)系統(tǒng)廠家

價格： 22222.00

物流： 安徽合肥市蜀山區(qū)| 賣家支付運費

可銷售總量： 2套

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詳細信息（混合動力發(fā)動機模擬教學(xué)系統(tǒng)）

品牌： 啟華
型號： QH-1
產(chǎn)品別名： 純電動車整車解剖實訓(xùn)臺
用途： 高校教學(xué)使用數(shù)據(jù)分析
適用行業(yè)： 重點高校
產(chǎn)品用途： 高校
規(guī)格： 23

CVT(無級變速器)傳動器的主、被動工作輪的固定和可動兩部分形成V形槽，與金屬傳送帶嚙合。當(dāng)主、被動工作輪可動部分作軸向移動時，改變了傳送帶的回轉(zhuǎn)半徑，從而改變傳動比?？蓜虞喌妮S向移動是根據(jù)汽車的使用要求，通過液壓控制系統(tǒng)進行連續(xù)地調(diào)節(jié)，實現(xiàn)無級變速傳動。

變速部分由主動帶輪(初級輪)、V型金屬帶和被動帶輪(次級輪)所組成。每個帶輪都由帶有斜面的半個帶輪而組成一體，其中一個半輪是固定的，另一個半輪是可以通過液壓伺服油缸來控制其移動。半輪間的軸向相對位移可以通過控制機構(gòu)來改變;兩個帶輪軸間的距離是固定的，傳動帶的周長是固定不變的。

CVT是汽車常用的變速裝置，在國內(nèi)外都有非常大的市場，使用CVT容易與發(fā)動機形成理想的匹配，同時結(jié)構(gòu)簡單，體積小，零件少是它的另一個大優(yōu)點，CVT的變速原理主要是通過控制主被動輪的可動部分的軸向移動，來改變傳動帶的回轉(zhuǎn)半徑，從而得到連續(xù)的傳動比，為充分體現(xiàn)出該變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與連接關(guān)系采用了多剖面，多角度解剖，使其傳動復(fù)雜的結(jié)構(gòu)直觀的展現(xiàn)給學(xué)生面前，使其理解和掌握。

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