預(yù)制混凝土箱涵裂縫載荷壓力機(jī)加載 箱涵壓力試驗(yàn)機(jī)；箱涵反力架加載裝置；箱涵裂縫載荷試驗(yàn)機(jī);綜合管廊裂縫載荷測(cè)試系統(tǒng)；

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預(yù)制混凝土箱涵載荷壓力機(jī)加載裝置；

箱涵壓力試驗(yàn)機(jī)；

箱涵反力架加載裝置；

箱涵裂縫載荷試驗(yàn)機(jī);

綜合管廊裂縫載荷測(cè)試系統(tǒng)

一、箱涵介紹：

箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞。箱涵由一個(gè)或多個(gè)方形或矩形斷面組成，一般由鋼筋混凝土或圬工制成，應(yīng)用較廣。

二、應(yīng)用管廊類別：

2.1.1 綜合管廊 
建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。
2.1.2 干線綜合管廊
用于容納城市主干工程管線，采用獨(dú)立分艙方式建設(shè)的綜合管廊。
2.1.3 支線綜合管廊 
用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設(shè)的綜合管廊。
2.1.4 纜線管廊 
采用淺埋溝道方式建設(shè)， 設(shè)有可開(kāi)啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通
行要求，用于容納電力電纜和通信線纜的管廊。
2.1.5 城市工程管線 
城市范圍內(nèi)為滿足生活、生產(chǎn)需要的給水、雨水、污水、再生水、天然氣、
熱力、電力、通信等市政公用管線，不包含工業(yè)管線。
2.1.6 通信線纜 
用于傳輸信息數(shù)據(jù)電信號(hào)或光信號(hào)的各種導(dǎo)線的總稱，包括通信光纜、通信
電纜以及智能弱電系統(tǒng)的信號(hào)傳輸線纜。
2.1.7 現(xiàn)澆混凝土綜合管廊結(jié)構(gòu) 
采用現(xiàn)場(chǎng)整體澆筑混凝土的綜合管廊。
2.1.8 預(yù)制拼裝綜合管廊結(jié)構(gòu) 
在工廠內(nèi)分節(jié)段澆筑成型，現(xiàn)場(chǎng)采用拼裝工藝施工成為整體的綜合管廊。
2.1.9 管線分支口 
綜合管廊內(nèi)部管線和外部直埋管線相銜接的部位。
2.1.10 集水坑 
用來(lái)收集綜合管廊內(nèi)部滲漏水或管道排空水等的構(gòu)筑物。

三、   設(shè)備技術(shù)參數(shù)：

1.   垂直力1000KN（100噸）或2000KN（200噸）。

2.   試樣尺寸：長(zhǎng)3米，寬3米，高3米。

3.   設(shè)備由2根立柱、1根主跨大梁、1臺(tái)工作基座 組成。

4.   該設(shè)備為自平衡式加載，無(wú)需混凝土地基，放置在普通地面即可。

5.   橫梁與立柱由螺栓固定連接，可根據(jù)試樣大小調(diào)節(jié)高度。

6.   設(shè)備總高度約4.5米，總長(zhǎng)度約4米。

7.   均為靜態(tài)加載，無(wú)需疲勞加載。

8.   可選配電液伺服控制系統(tǒng)，HLXK-Test控制軟件，伺服油源，電腦。

9.   軟件可實(shí)現(xiàn)恒應(yīng)力、恒位移加載，可以恒載荷保持，也可以低周循環(huán)往復(fù)試驗(yàn)。

10. 垂直油缸行程300mm。

11. 力值傳感器一只。

12. 配帶螺栓、連接桿等附件。

四、試驗(yàn)方法

1、將箱涵試件放置在反力架加載裝置上，然后將上支撐梁放在試件上。加荷速度為每分鐘30KN/m，并連續(xù)均速加荷至規(guī)格裂縫載荷的80%，且保持1分鐘。觀察有無(wú)裂縫，并用讀數(shù)顯微鏡測(cè)量其寬度。若沒(méi)有裂縫或裂縫小于0.2mm時(shí)，繼續(xù)按裂縫載荷的10%加荷載，保持1分鐘。直至裂縫寬度達(dá)到0.2mm，并保持3分鐘。

五、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

    《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50007
   《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB 50009
   《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50010
   《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50013
   《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50014
   《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50017

  《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》Gb50838