廢舊輪胎處理設(shè)備 廢舊輪胎煉油 廢輪胎裂解

一、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的時(shí)代背景和意義

　　隨著塑料工業(yè)的迅速發(fā)展，塑料制品的應(yīng)用也越來(lái)越廣，已滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域及人們的日常生活中。雖然塑料給我們的生活帶來(lái)諸多便利，但是由于塑料不易腐化，堆積如山，已成為環(huán)境衛(wèi)生的一大公害，且日趨嚴(yán)重，被人們稱之為白色污染。與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，處理這方面的污染，我們國(guó)家還缺乏一定經(jīng)驗(yàn)，資金和市場(chǎng)也是大問(wèn)題。

　　目前，塑料制品的總量早已超億噸，我國(guó)的塑料制品也近千萬(wàn)噸，且以13%的年增長(zhǎng)率快速增長(zhǎng)，廢舊塑料的總量也將急劇增長(zhǎng)，環(huán)境與發(fā)展的矛盾將越來(lái)越突出，因此，加強(qiáng)對(duì)廢舊塑料循環(huán)利用的管理已經(jīng)刻不容緩。

　　塑料廢棄物最簡(jiǎn)單的處理方法就是填埋和簡(jiǎn)單焚燒。填埋需要占用很多寶貴的土地資源，而且也會(huì)污染周邊環(huán)境和地下水系統(tǒng);簡(jiǎn)單焚燒也會(huì)排放有害氣體和殘?jiān)?，同時(shí)，由于無(wú)法回收廢舊塑料燃燒時(shí)產(chǎn)生的大量燃燒熱而造成能源的巨大浪費(fèi)，兩者均非良策。因此，如何處理塑料垃圾，也成為各國(guó)及各級(jí)共同研究和關(guān)注的課題。90年代以來(lái)，國(guó)內(nèi)、外將廢舊塑料轉(zhuǎn)化為燃料油的研究開(kāi)始受到廣泛的重視。

　　日本三菱重工開(kāi)發(fā)的分解槽生產(chǎn)燃料油的工藝 , 首先將廢塑料破碎成一定尺寸，干燥后由料斗送入熔融槽(300-350攝氏度)熔融，再送入400-500攝氏度的分解槽進(jìn)行緩慢分解，各槽均靠熱風(fēng)加熱。焦油狀或臘狀高燃點(diǎn)物質(zhì)在冷凝器冷凝分離后需返回分解槽內(nèi)再經(jīng)加熱分解成低分子物質(zhì)。低點(diǎn)成分的蒸汽在冷凝器中分離成冷凝液和不凝性氣體，冷凝液再經(jīng)過(guò)油水分離器分離可回收油類。這種油粘度低，發(fā)熱量高，凝固點(diǎn)在零攝氏度以下，但燃點(diǎn)廣，著火點(diǎn)極低，是一種優(yōu)質(zhì)燃料油，使用時(shí)能去除低燃點(diǎn)成分。所回收油和氣的一部分可用作各槽熱風(fēng)加熱的能源。

　　國(guó)內(nèi)立式廢塑料煉油處理器設(shè)備，在生產(chǎn)過(guò)程中的三廢處理無(wú)法達(dá)到環(huán)保要求，而且產(chǎn)量低，不具備連續(xù)生產(chǎn)的能力，想有經(jīng)濟(jì)效益需要多個(gè)煉油處理器聯(lián)合生產(chǎn)。

　　我們立足實(shí)際，從實(shí)際國(guó)情出發(fā)，經(jīng)過(guò)多年的科技攻關(guān)，設(shè)計(jì)推出了“利菲爾特獨(dú)具特色的系列廢塑料煉油設(shè)備。”

　　二、設(shè)備的安全性

　　主體設(shè)備的安全性。在生產(chǎn)過(guò)程中，不可液化的廢氣主要組分是C1到C4的烷烴類，直接燃燒有一定的危險(xiǎn)性。我們目前的生產(chǎn)工藝中，把它作為燃料燒掉之前，首先使其通過(guò)道安全裝置水封，然后使其通過(guò)第二道安全裝置燃?xì)鈬娮?，使之可以達(dá)到安全生產(chǎn)。

　　三、設(shè)備的環(huán)保性

　　對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中三廢的處理。

　　1.廢氣。

　　通過(guò)兩道安全裝置水封和燃?xì)鈬娮斐浞秩紵攘藦U氣污染，又節(jié)約了大量的燃料;煙塵排放方面均采用水沖擊噴淋式脫硫除塵器，煙塵排放可達(dá)到GB13271—2001鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.廢液。

　　油品在處理過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一些有弱酸性的廢水(每生產(chǎn)1噸油會(huì)產(chǎn)生大約50公斤廢水，量小，易處理)。通過(guò)加入弱堿液中和后，把中性廢水經(jīng)過(guò)三級(jí)過(guò)濾，達(dá)到無(wú)害化后，排到的蒸發(fā)處理器(其熱源采用主體處理器的煙道余熱)蒸發(fā)。

　　3.廢固體物。

　　廢塑料通過(guò)催化熱裂解后，會(huì)有一些固體殘?jiān)?，約占廢塑料重量的5%到10%左右。其主要組分是粗碳黑?？梢宰鳛樯a(chǎn)工業(yè)碳黑的原料，也可以和以煤為原料的火力發(fā)電廠產(chǎn)生的粉煤灰混合，作為制造粉煤灰磚(一種環(huán)保型建筑材料)的原料。

　　四、簡(jiǎn)單工藝流程：

　　將廢舊塑料預(yù)處理進(jìn)入負(fù)壓狀態(tài)不間斷裂解處理器中，催化加熱，蒸餾出油蒸汽，油氣通過(guò)輕、重組分分離裝置，輕組分進(jìn)入冷凝器，同時(shí)渣自動(dòng)排出，可液化部分，冷凝為塑料油，不可液化部分通過(guò)燃?xì)鈨艋到y(tǒng)輸入供熱系統(tǒng)燃燒。

五、系列設(shè)備幾大特色

　　1、對(duì)廢橡膠輪胎做綜合處理，可以同時(shí)生產(chǎn)出碳黑和輪胎油兩種產(chǎn)品。

　　2、每套設(shè)備由十部分組成：

　　2.1.原料預(yù)處理裝置;

　　2.2.快速進(jìn)料裝置;

　　2.3.旋轉(zhuǎn)式裂解裝置;

　　2.4.自動(dòng)安全環(huán)保出渣系統(tǒng);

　　2.5.油蒸汽旋風(fēng)除塵裝置;

　　2.6.快速冷凝系統(tǒng);

　　2.7.廢氣凈化回收和燃燒系統(tǒng);

　　2.8.熱源供給系統(tǒng);

　　2.9.環(huán)保除塵系統(tǒng);

　　2.10.中央電控系統(tǒng)

　　六、主要技術(shù)特點(diǎn)：

　　1、采用全封閉，間歇式進(jìn)料和出渣系統(tǒng)，是傳統(tǒng)間歇旋轉(zhuǎn)式設(shè)備生產(chǎn)效率的3倍以上。

　　2、設(shè)備的加熱方法是采用間接式加熱法。此方法的優(yōu)點(diǎn)是：

　　①、當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，關(guān)掉引風(fēng)機(jī)，可以瞬間切斷加熱源，以確保系統(tǒng)安全。

　　②、熱交換距離是老式設(shè)備的5-7倍，熱效率更高。

　　③、大大延長(zhǎng)了主體設(shè)備的使用壽命，是老式設(shè)備的2-3倍。

　　3、設(shè)備造型：美觀大方，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

　　4、催化熱裂解工藝和產(chǎn)品化學(xué)萃取技術(shù)。根據(jù)客戶不同的需要，配備不同種類的專業(yè)的催化劑，在降低油品硫含量和密度的同時(shí)，很好的改善了油品味道及顏色，并且對(duì)油品還可以起到脫雜、降凝的作用，從而解決了困擾業(yè)界的油品雜質(zhì)多，味道大，難儲(chǔ)存的難題。以輪胎油為例，使用專業(yè)催化劑后，油品顏色從原來(lái)的黑色變成紅色透明，生產(chǎn)的油品可長(zhǎng)時(shí)間不變色、效果好。

　　5、配備的環(huán)保設(shè)備比較完善。比如廢氣燃燒器和煙道除塵室。

　　6、本設(shè)備設(shè)計(jì)合理，制造工藝，自動(dòng)化程度高，安全設(shè)施完備。

　　七、安全性:

　　主體設(shè)備的安全性。在生產(chǎn)過(guò)程中，不可液化的廢氣主要組分是C1到C4的烷烴類，直接燃燒有一定的危險(xiǎn)性。我們目前的生產(chǎn)工藝中，把它作為燃料燒掉之前，首先使其通過(guò)道安全裝置水封，然后使其通過(guò)第二道安全裝置燃?xì)鈬娮?，使之可以達(dá)到安全生產(chǎn)。

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