[混凝土箱涵裂縫載荷壓力機(jī) 混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)]
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預(yù)制混凝土箱涵載荷壓力機(jī)加載裝置;
箱涵壓力試驗(yàn)機(jī);
箱涵反力架加載裝置;
箱涵裂縫載荷試驗(yàn)機(jī);
綜合管廊裂縫載荷測(cè)試系統(tǒng)
一、箱涵介紹:
箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞。箱涵由一個(gè)或多個(gè)方形或矩形斷面組成,一般由鋼筋混凝土或圬工制成,應(yīng)用較廣。

二、應(yīng)用管廊類別:
2.1.1 綜合管廊
建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。
2.1.2 干線綜合管廊
用于容納城市主干工程管線,采用獨(dú)立分艙方式建設(shè)的綜合管廊。
2.1.3 支線綜合管廊
用于容納城市配給工程管線,采用單艙或雙艙方式建設(shè)的綜合管廊。
2.1.4 纜線管廊
采用淺埋溝道方式建設(shè), 設(shè)有可開(kāi)啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通
行要求,用于容納電力電纜和通信線纜的管廊。
2.1.5 城市工程管線
城市范圍內(nèi)為滿足生活、生產(chǎn)需要的給水、雨水、污水、再生水、天然氣、
熱力、電力、通信等市政公用管線,不包含工業(yè)管線。
2.1.6 通信線纜
用于傳輸信息數(shù)據(jù)電信號(hào)或光信號(hào)的各種導(dǎo)線的總稱,包括通信光纜、通信
電纜以及智能弱電系統(tǒng)的信號(hào)傳輸線纜。
2.1.7 現(xiàn)澆混凝土綜合管廊結(jié)構(gòu)
采用現(xiàn)場(chǎng)整體澆筑混凝土的綜合管廊。
2.1.8 預(yù)制拼裝綜合管廊結(jié)構(gòu)
在工廠內(nèi)分節(jié)段澆筑成型,現(xiàn)場(chǎng)采用拼裝工藝施工成為整體的綜合管廊。
2.1.9 管線分支口
綜合管廊內(nèi)部管線和外部直埋管線相銜接的部位。
2.1.10 集水坑
用來(lái)收集綜合管廊內(nèi)部滲漏水或管道排空水等的構(gòu)筑物。
三、 設(shè)備技術(shù)參數(shù):
1. 垂直力1000KN(100噸)或2000KN(200噸)。
2. 試樣尺寸:長(zhǎng)3米,寬3米,高3米。
3. 設(shè)備由2根立柱、1根主跨大梁、1臺(tái)工作基座 組成。
4. 該設(shè)備為自平衡式加載,無(wú)需混凝土地基,放置在普通地面即可。
5. 橫梁與立柱由螺栓固定連接,可根據(jù)試樣大小調(diào)節(jié)高度。
6. 設(shè)備總高度約4.5米,總長(zhǎng)度約4米。
7. 均為靜態(tài)加載,無(wú)需疲勞加載。
8. 可選配電液伺服控制系統(tǒng),HLXK-Test控制軟件,伺服油源,電腦。
9. 軟件可實(shí)現(xiàn)恒應(yīng)力、恒位移加載,可以恒載荷保持,也可以低周循環(huán)往復(fù)試驗(yàn)。
10. 垂直油缸行程300mm。
11. 力值傳感器一只。
12. 配帶螺栓、連接桿等附件。


四、試驗(yàn)方法
1、將箱涵試件放置在反力架加載裝置上,然后將上支撐梁放在試件上。加荷速度為每分鐘30KN/m,并連續(xù)均速加荷至規(guī)格裂縫載荷的80%,且保持1分鐘。觀察有無(wú)裂縫,并用讀數(shù)顯微鏡測(cè)量其寬度。若沒(méi)有裂縫或裂縫小于0.2mm時(shí),繼續(xù)按裂縫載荷的10%加荷載,保持1分鐘。直至裂縫寬度達(dá)到0.2mm,并保持3分鐘。
五、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):
《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50007
《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB 50009
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50010
《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50013
《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50014
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50017
田經(jīng)理 18366127578 全國(guó)免費(fèi)咨詢熱線:400-066-8035 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng) 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn),可方便對(duì)橋梁、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn),也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念,安裝時(shí)無(wú)需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)。廣泛應(yīng)用于本科教學(xué)試驗(yàn)和小型科研試驗(yàn)。 1、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn) 2、鋼筋混凝土正截面純彎試驗(yàn) 3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗(yàn)可選適筋梁、少筋梁、超筋梁等三種試驗(yàn)試件 4、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗(yàn) 5、鋼結(jié)構(gòu)柱軸心受壓虛擬試驗(yàn) 6、鋼結(jié)構(gòu)柱壓桿穩(wěn)定試驗(yàn)可選H型鋼、T型鋼試驗(yàn)試件 7、鋼筋混凝土梁四點(diǎn)彎曲仿真試驗(yàn) 二、方案描述 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)主要由自平衡門(mén)式反力架、分離式加載油缸、手動(dòng)加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、位移計(jì)、數(shù)據(jù)采集儀、傳感器、顯示儀表、分配梁、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)仿真軟件等其它必要的附件等組成。 三、結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)-技術(shù)特點(diǎn) 主機(jī)為H型框架式結(jié)構(gòu),300kN加載油缸置于主橫梁。 設(shè)計(jì)水平承載力300kN,過(guò)載能力150%。 加載油缸可通過(guò)移動(dòng)滑板調(diào)整,方便對(duì)不同點(diǎn)位加壓。 與基座連接處,采用自反力錨固裝置,可緊緊扣住基座,保證反力架不滑移、不后撤;能夠使加載力全部施加在試樣上。 加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時(shí),方便自動(dòng)找正。 加載點(diǎn),配有固定拉桿和固定板,試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動(dòng)。 負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端,用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。 反力架配有分配梁,方便對(duì)試樣做四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)。 反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu),保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過(guò)程中豎梁保持鎖止不動(dòng)。 配備油缸約束構(gòu)件,滿足對(duì)高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求; 各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工,反力架整體進(jìn)行退火處理,殘余應(yīng)力; 配備連接的錨桿,錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼,并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理;數(shù)量為使用量的120%,方便后期更換。 主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。 主基座大梁采用箱型截面設(shè)計(jì),跨中承載力300kN,撓度 所有鋼構(gòu)件均采用Q345B 結(jié)構(gòu)鋼,符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),各連接面均進(jìn)行機(jī)加工。 采用E5003~E5016 系列焊條焊接。 四、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)仿真軟件介紹 建立實(shí)驗(yàn)室三維環(huán)境,包括實(shí)驗(yàn)設(shè)備、設(shè)施三維模型。 1、 三維環(huán)境及模型技術(shù)要求 2、熱點(diǎn)提示:在設(shè)備上方顯示名稱標(biāo)簽,可控制顯隱。 8、具體實(shí)驗(yàn)步驟: 單擊開(kāi)始實(shí)驗(yàn),三維場(chǎng)景自動(dòng)更新,根據(jù)實(shí)驗(yàn)流程,通過(guò)鼠標(biāo)、鍵盤(pán)安裝實(shí)驗(yàn)裝置、調(diào)整實(shí)驗(yàn)參數(shù),系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算,顯示實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象。 教學(xué)模式:包含實(shí)驗(yàn)原理介紹、實(shí)驗(yàn)?zāi)康慕榻B,經(jīng)典試件制作演示、設(shè)備裝配演示、試驗(yàn)加載演示、對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)及曲線展示;實(shí)操模式能進(jìn)行互動(dòng)操作 步驟: 步為試件設(shè)計(jì)。學(xué)生可以根據(jù)自身需要,就截面(形狀、尺寸)、(相對(duì))偏心距、配筋率(縱筋、箍筋)、長(zhǎng)細(xì)比、混凝土強(qiáng)度等參數(shù)分別設(shè)計(jì)。 第二步為應(yīng)變片黏貼。從右側(cè)工具欄中選擇工具,拖動(dòng)到合適位置。 第三步為開(kāi)始加載。通過(guò)點(diǎn)擊力加載按鈕,對(duì)梁加力,顯示數(shù)據(jù)曲線,以及梁的破壞現(xiàn)象。根據(jù)參數(shù)設(shè)置的不同,實(shí)驗(yàn)顯示也會(huì)不同,可以模擬少筋梁、適筋梁、超筋梁從加載開(kāi)始、開(kāi)裂及破壞全過(guò)程、顯示裂縫的發(fā)生和開(kāi)展。 第四步為實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 9、考核模式:隨機(jī)抽取題庫(kù)中的10道選擇題,并能互動(dòng)實(shí)操考核評(píng)分。 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng).鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)

主要設(shè)備模型:試驗(yàn)框架與恒樂(lè)興科真實(shí)框架一致、支座、支墩、混凝土小梁、位移計(jì)、載荷均布梁、千斤頂、加力裝置。
3、漫游*行走:用戶可以在三維實(shí)驗(yàn)室自由漫*游*行走,支持360°自由*漫*游,前進(jìn)、后退、左行、右行、上升、下降、視角自由控制,可多角度觀察試驗(yàn)設(shè)備及零件; 
4、 交互實(shí)驗(yàn):虛擬實(shí)驗(yàn)基于虛擬環(huán)境、虛擬儀器、虛擬材料等要素,模擬實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,可以通過(guò)鼠標(biāo)、鍵盤(pán)等操作實(shí)驗(yàn)要素,進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。采用三維互動(dòng)、三維漫*游、三維動(dòng)畫(huà)及平面元素等多種構(gòu)建虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容。系統(tǒng)具有碰撞檢測(cè)功能。
5、 實(shí)驗(yàn)提示:提示欄顯示實(shí)驗(yàn)步驟及注意事項(xiàng)。
6、 現(xiàn)象及數(shù)據(jù)模擬:實(shí)驗(yàn)過(guò)程中現(xiàn)象變化及數(shù)據(jù)變化。
7、 軟件版本
本系統(tǒng)提供一套50節(jié)點(diǎn)局域網(wǎng)機(jī)房版;本系統(tǒng)提供1套單機(jī)版軟件,可在普通計(jì)算機(jī)上運(yùn)行。

本實(shí)驗(yàn)旨在通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件對(duì)鋼筋混凝土梁(包括超筋梁、適筋梁、少筋梁)的純彎試驗(yàn)進(jìn)行仿真模擬。整個(gè)過(guò)程通過(guò)調(diào)整梁的配筋率、截面尺寸、加載速率等參數(shù)觀察梁體在不同參數(shù)下的彎曲破壞形式。 
《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》Gb50838

注冊(cè)資金:100萬(wàn)-500萬(wàn)
聯(lián)系人:李經(jīng)理
固話:0531-83191198
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企業(yè)地址:山東 濟(jì)南市 市中區(qū)