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[廢輪胎處理設(shè)備 裂解設(shè)備 環(huán)保轉(zhuǎn)爐]
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一、項(xiàng)目背景
隨著汽車工業(yè)和公路交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)各種輪胎的需求量日益增加。目前,輪胎的年銷量達(dá)十幾億條。為了確全,每輛汽車平均行駛3萬到5萬公里就須更換一次輪胎,如此一來,造成了輪胎年報(bào)廢量高達(dá)十幾億條,1700多萬噸的狀況。
廢舊輪胎屬于不熔或難熔的彈性材料,它們的大分子分解到不影響土壤中植物生長(zhǎng)的程度需要數(shù)百年。越積越多的廢舊輪胎長(zhǎng)期露天堆放,不僅占用大量土地,而且極易滋生蚊蟲傳播疾病(登革熱等),嚴(yán)重惡化自然環(huán)境、破壞植物植被、嚴(yán)重危及地球生態(tài)環(huán)境。并可能引發(fā)火災(zāi),威脅人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全,被稱之為“黑色污染”。在一些地區(qū),廢舊輪胎被用做燃料,嚴(yán)重的污染使周圍寸草不生。填埋、燃燒等處理固體廢棄物的方法對(duì)廢舊輪胎都不適用。
隨著全對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)不斷地增強(qiáng),對(duì)廢舊輪胎回收處理,再生利用的問題越來越引起社會(huì)各界的關(guān)注。對(duì)廢舊輪胎的無害化、資源化處理技術(shù)的研究已成為環(huán)保界和資源界面臨的一個(gè)重要課題。我們新鄉(xiāng)市利菲爾特濾器股份有限公司新開發(fā)的廢輪胎煉油設(shè)備,將廢舊輪胎經(jīng)過催化裂解技術(shù),生成工業(yè)燃油、粉狀炭黑以及廢鋼絲。這一項(xiàng)高新科技的回收技術(shù),創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,從而成為能源再生方面一項(xiàng)重大發(fā)現(xiàn)。
在很多國(guó)家廢輪胎都是免費(fèi)的,甚至有的國(guó)家每處理一個(gè)輪胎還給予2-3美元的補(bǔ)助。例如:加拿大,澳大利亞,委內(nèi)瑞拉等。非洲很多國(guó)家廢輪胎到處堆放,無人看管,使用者只需要收集一下運(yùn)走就可以使用。馬來西亞則采取由國(guó)家統(tǒng)一在國(guó)內(nèi)回收廢舊輪胎,免費(fèi)向利用企業(yè)提供,并規(guī)定凡利用廢舊輪胎生產(chǎn)的產(chǎn)品,一律實(shí)行免稅鼓勵(lì)政策。而且為一種資源,近幾年油價(jià)卻在一直攀升。所以廢物再生是未來的大勢(shì)所趨。
二、解決方案 – 廢輪胎煉油設(shè)備裂解煉油
裂解(英語:Pyrolysis),或稱熱解、熱裂、熱裂解、高溫裂解,指無氧氣存在下,有機(jī)物質(zhì)的高溫分解反應(yīng),是能將一種樣品(主要指高分子化合物)轉(zhuǎn)變成另外幾種物質(zhì)(主要指低分子化合物)的化學(xué)過程。
輪胎裂解是通過高溫加熱分解成油氣,不可冷凝氣體和生物炭的流程,之后油氣再通過冷卻系統(tǒng)冷卻成液化油,不可冷凝的可燃性氣體可以直接回收利用于反應(yīng)釜的加熱,多余氣體也可以用于加熱其他系統(tǒng),例如過濾,燃燒器等。
三、廢輪胎煉油設(shè)備處理流程
1.進(jìn)料,需要1-2小時(shí),1.4米以下的輪胎可以直接整胎進(jìn)料,大輪胎需要先切割再進(jìn)料;
2.加熱,需要10個(gè)小時(shí)左右,一般加熱到2個(gè)小時(shí)的時(shí)候就會(huì)有油氣產(chǎn)生;
3.冷卻,油氣經(jīng)過冷卻系統(tǒng)冷凝成油;
4.尾氣回收利用,在加熱裂解的過程中,除了油氣,也會(huì)有部分的可燃但是不可冷凝氣體產(chǎn)生,我們稱之為“尾氣”,這個(gè)氣體可以直接回收用于加熱裂解反應(yīng)釜,以節(jié)省燃料;
5.炭黑和鋼絲排渣,等裂解流程結(jié)束,油氣出完,需要把反應(yīng)釜內(nèi)部殘留物質(zhì)排出來,進(jìn)行新的裂解流程,這些殘留物質(zhì)主要包括用于制作輪胎的炭黑的鋼絲。
四、廢輪胎煉油設(shè)備產(chǎn)品用途
1.裂解油
可以直接代替燃油用于工業(yè)或者鍋爐加熱,例如,水泥廠,鋼鐵廠,玻璃廠,等;
2.炭黑
1)可以壓球燃燒用于工業(yè)加熱,其燃燒熱值與煤炭相當(dāng),可以直接代替煤炭使用;
2)可以墨粉精煉成不同標(biāo)準(zhǔn),用于油漆顏料,橡膠制品等的添加劑。
3.鋼絲
1)賣到廢物回收站
2)直接賣到鋼鐵冶煉廠,重新冶煉
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