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隨車吊多少錢？

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隨州市隨車吊廠家

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詳細(xì)信息（隨車吊多少錢？）

加工定制： 否
品牌： 東風(fēng)
排量： 多種供選

隨車起重運(yùn)輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車。

隨車吊的組成部分和用途

隨車起重運(yùn)輸車1、起重臂

起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。

隨車起重運(yùn)輸車2、負(fù)荷指示儀

負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。

隨車起重運(yùn)輸車3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)

卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。

隨車起重運(yùn)輸車4、立柱

立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。

隨車起重運(yùn)輸車5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)

回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。

隨車起重運(yùn)輸車6、車架基座

基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。^[5]

隨車起重運(yùn)輸車7、液壓油箱

液壓油箱容納隨車吊的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。

隨車起重運(yùn)輸車8、支腿操縱桿

支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。

隨車起重運(yùn)輸車9、支腿油缸

隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。

隨車起重運(yùn)輸車10、喇叭

用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。

隨車起重運(yùn)輸車11、加速器操縱桿

加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。

隨車起重運(yùn)輸車12、回轉(zhuǎn)操縱桿

回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作。

隨車起重運(yùn)輸車13、變幅操縱桿

變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。

隨車起重運(yùn)輸車14、卷揚(yáng)操縱桿

卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。

隨車起重運(yùn)輸車15、卷揚(yáng)操縱桿

伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。

隨車起重運(yùn)輸車16、PTO

PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。

運(yùn)輸車17、變幅油缸

變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。

隨車起重運(yùn)輸車18、吊鉤滑輪組

通過對其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。

隨車起重運(yùn)輸車19、鋼絲繩

將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。

隨車起重運(yùn)輸車20、過卷報警裝置

當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂時，過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。進(jìn)的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。

隨車起重運(yùn)輸車21、后支腿

安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。

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